Скромное обаяние Mitsubishi Pajero Sport

[cherski]

Нельзя объять необъятное и протестировать все новые автомобили. Меня это не огорчает и вообще я стараюсь тестировать только то, что мне самому интересно. Год назад гоняли по степям на рестайлинговом Mitsubishi Pajero IV, машина оказалась вполне достойной, отчет тут http://media.club4x4.ru/2991-na-restajlingovom-mitsubishi-pajero-iv-po.html ; А вот Mitsubishi Pajero Sport второго поколения я как-то пропустил. А надо наверстывать, потому что уже в начале нового года появится третье, вот такое красивое: http://media.club4x4.ru/6685-predstavlen-novyj-mitsubishi-pajero-sport.html Наверстывать можно только собственные ощущения, потому что все отчеты, обзоры, тесты и отзывы давно написаны, фотографии и видео сняты и вы можете это найти и изучить. За ощущениями я обратился в пресс-парк, где мне выдали двухлетний дизельный спорт с 70-ти тысячным пробегом.



Если учесть, что все эти 70 тысяч его тестировали журналисты и блогеры с особой жестокостью, было весьма удивительно найти его в таком добром здравии, а не в виде груды металла. Понятно, что его ремонтировали, но ущерб, нанесенный профессиональными журналистами и особенно блогерами, устранить полностью почти невозможно. И если автомобиль после этого ездит как новый, это говорит о надежности и неубиваемости автомобиля.



Этот именно так и ездил и произвел очень хорошее впечатление. Для меня в нем есть все, что нужно: проходимость, надежность, брутальность, высокая посадка, хороший обзор. Из приятных мелочей - кнопки на руле, парктроник с камерой заднего вида и возможность двигать задние сидения.



В моем старом гранде места для задних пассажиров все таки маловато. Здесь достаточно и оно регулируется, как и наклон спинок задних сидений.



Багажник огромный, сидения естественно складываются.





Я вообще-то не очень люблю дизели, но этот работал довольно тихо: скорее урчал, чем тарахтел. С места стартовал очень бодро, потом как-то странно переводил дух, но после 60-ти разгонная динамика была вполне ничего. Впрочем, я все равно за бензин. Не знаю, какой расход у бензиновой версии, но у дизельной он по городу был в среднем 12 литров, а это не так уж мало. Особенно если учесть, что солярка часто дороже 92-го, да еще и не на каждой заправке есть. Но главное - это все же настоящий внедорожник и брутальный олдскул, а не паркетное нечто, которое застрянет в первом же неубранном снеге. В общем, доверие вызывает и лично мне очень нравится его внешний вид. И еще понравилось, что цена в салоне точно такая же, как и на сайте: http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/#motor ; К сожалению, так далеко не у всех. Еще немного картинок: