Отвечу по пунктам :
1. "В правилах любой уважающей себя страховой написано, что предоставление справки из гаи ОБЯЗАТЕЛЬНО." Если это указанно, то всякая беседа теряет смысл. Другое дело, что с ноября эту фразу из полисов убирают.
2. "Гаишнику, как правило, совершенно наплевать какие повреждения писать в справке. Какие продиктуете, такие и напишет. Более того, у меня были случаи, когда забытые повреждения гаишники потом просто либо вписывали в справку, либо выписывали новую" Вы не поверите- страховой еще более наплевать на справку из ГАИ. Только осмотр эксперта или аваркома.
3."За мою практику я не встречал ещё ни одного аваркома, который:
- имел бы хоть какое-то влияние на дальнейшее рассмотрение этого дела в страховой; - точно ответил бы на вопрос как именно происходит урегулирование убытков в вашей страховой компании (его знания об этом исключительно из серии ОБС)." И не встретите. Это в их обязанности не входит.
4. "Однако не стоит надеяться, что аварком приедет на место ДТП. Это скорее исключение, чем правило" Вот тут позвольте совсем не согласиться. Приедет и гораздо раньше гайцев. И машину сфотографирует и не один раз, и место ДТП, и свой протокол составит. И страховая будет оценивать потери только на его данных, а отнюдь не гаишных.
5."по моему личному опыту страхования (7 лет, 3 машины, 8 разных компаний, несколько десятков оформленных инцидентов и ни одного случая отказа в выплате), могу сказать, что нахожу Ваши советы насколько м... странными
Не буду оспаривать Ваш опыт, но я оформлял примерно десять машин в день, а обслуживали мы примерно 25 страховых компаний.
Итак возвращаясь к началу беседы- "будем ли стоять по три часа в пробке из-за двух мудаков, которые поцарапали бамперы друг об друга?" То скорее всего будем, ибо решение ГИБДД, пока никак не повлияло на бюрократию страховых.