![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Вопрос про велосипеды и такси
Наш читатель из Москвы ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
drvini спрашивает:
1. Где лучше купить велосипед в Москве? Желательно с доставкой на дом в тот же день.
2. Какие компании такси лучше всего в Москве?
Я могу только про такси ответить. Раньше нравилась "формула такси". Потом они испортились, но сейчас опять стали хорошими. Про других не знаю, в такси езжу редко.
drvini спрашивает:1. Где лучше купить велосипед в Москве? Желательно с доставкой на дом в тот же день.
2. Какие компании такси лучше всего в Москве?
Я могу только про такси ответить. Раньше нравилась "формула такси". Потом они испортились, но сейчас опять стали хорошими. Про других не знаю, в такси езжу редко.
no subject
no subject
no subject
Это если не углубляться дальше, в шестерни, тормоза, рамы и т.п.
no subject
но велосипед - это такой снаряд, который лучше примерять по себе, если это не подарок для маленького ребенка, которого только собираются учить кататься.
при покупке надо учитывать:
рост - а с ним и высоту рамы
длину рук, а с ними и длину рамы
удобство посадки, руля, педалей и сиденья.
так что я бы не рекомендовал покупать велосипед через интернет.
а доставка есть и у велосайта и велоимперии
no subject
velosite.ru
быстро собрали и довезли до дома за довольно скромную сумму
привезли через день, также там же можно проконсультироваться по поводу моделей и правильного выбора рамы.
no subject
2. Самое дешевое такси в аэропорты, про поездки по Москве не знаю http://www.taximasters.ru/
no subject
no subject
Было время, пользовалась "Такси-Максим", они свои скидочные карты везде раздавали, но вот они испортились быстрее, чем кончился срок скидочной карты...
no subject
no subject
no subject
Выше рекомендовали Velosite, но мне кажется лучше в Сокольники съездить посмотреть - там куча магазинчиков, отличный выбор, везде готовы доставить на дом за небольшую плату.
А в магазинах Velosite сейчас народу дохрена (очереди!), велосипедов не так уж и много, цены как везде (не дешевле).
no subject
2. Пользуюсь такси Сити-Мобил: http://www.500-50-50.ru/, пользуюсь редко, но косяков не было ни разу, одни положительные эмоции.
no subject
Но я бы очень не советовал покупать "заочно", т.к. велосипед надо примерять на себя, как обувь. Разная посадка, разные рамы, разные рули и сёдла, разная конструкция в конце концов. Даже если ничего не понимать в теории, то по крайней мере почувтсвуешь, удобно тебе на нем или нет.
такси порекомендую вот это: http://www.taxi-renault.ru/ Пользуюсь нечасто, но давно, уже наверное года 4. Не подводили ни разу.
no subject
сорри за оффтоп
no subject
Приятно радуют сервисом и ценами.
no subject
2. Такси используем ВиЛайн http://www.veeline.ru/, все вполне устраивает. Но, возможно, оно удобнее всего для жителей юго-запада Москвы, так как базируется недалеко от м. Теплый стан.
no subject
no subject
автокресло они в салон сунули, и даже нужной возрастной группы.
но, во-первых, оно было поставлено неправильно (попой вверх и по ходу движения) и вобще никак не закреплено, во-вторых, водитель долго возмущалась тому, что муж стал переставлять кресло, предлагая вообще везти ребенка на руках о_О
no subject
no subject
Нужно точно знать, какой велосипед хочешь.
no subject
Я пользуюсь такси "956", если нет пробок, то по цене выходит очень даже ничего, машины подают нормальные, ну, было пару мелких косячков, но это со всеми бывает.
Одно время решила попробовать "Престиж", не понравилось, то что ооочень лихо едут и то что связь с базой у них через навигатор, т.е. водитель примерно с середины поездки постоянно на скорости проверял, какие есть вызовы, чтобы принять следующий.
А вообще, интересно, остались ли в Москве такси, которые берут за километраж, а не за минуты?!
no subject
no subject
Предпочитаю велосипед, о котором и речь :-)
Из своих 46 на велосипеде я примерно лет 35, из них последние 14 лет на маунтинбайке. Потому разбираться в них научился.
Покупать велосипед не глядя категорически не советую.
Даже если точно определились с маркой и ростовкой. Кстати, ростовка у всех брендов разная. Поэтому нужно прийти в магазин и с помощью консультанта или опытного товарища подобрать.
Далее. А вы определились, что за велосипед вам нужен? Сейчас типов велосипедов множество. Для каждого стиля катания. Соответственно, очень разная цена - от 300 долларов за простейший до 10.000 за про-модели. Сразу скажу, что средняя цена за сносный велосипед - 1000-1500 долл. На часто задаваемый мне вопрос, чем отличается вел за 300 долл. от вела за 3.000 долл., отвечаю: тем же, чем машина за 1000 долл. от машины за 10.000 долл. Как говорится, почувствуйте разницу. В случае с велосипедом эта разница ощущается пятой точкой. И тем, что хороший байк не сломается в первый же сезон катания. И, разумеется, удовольствие от катания, когда у тебя ничего нигде не скрипит и не отваливается, не летят спицы и не спускает резина намного приятнее. Не стоит тут упускать из виду, что у хороших велосипедов более продумана система безопасности и, в случае чего (не дай бог) вы не поломаете ребра или ключицу о дубовый и замысловато выгнутый для понта китайский руль.
Так вот, определившись со стилем будущего катания и суммой, которую вы готовы выложить за будущее удовольствие, отправляйтесь в приличный магазин. Приличный в нашем случае это такой магазин, где работают люди, сами катающиеся на велосипедах и знающие в них толк. Плюс предоставляющие ТО и вообще услуги по ремонту или регулировке узлов. В том числе по гарантии. Тут опять хочется провести параллель с автомобилем. Подойдите к покупке велосипела так же, как к покупке автомобиля.
О приличных магазинах. Найти такие магазины просто: trial-sport.ru (велосипеды GT, Corratec, Jamis), velomir.ru (в основном Merida, Atom, иногда Norco), veloimperia.ru (Kona). Есть оч хороший магазин Гвидон на Ленинском и на Автозаводской (Specialized, Trek). Накрайняк можно поехать в Сокольники в Галерею спорта (о которой тут писали). Но я бы не советовал. Все-таки толкучка есть толкучка. Со всеми ее "чайниковыми" товарами. Туда можно ехать за какой-нить мелочевкой типа зеркала или перчаток. Но не за байком.
Если я своим постом больше запутал, нежели прояснил, добро пожаловать в почту photex@mail.ru. На более конкретные вопросы отвечу также более конкретно :-)
velosite отстой
no subject
no subject
no subject
Теперь, по уму, вам нужно после месяца использования приехать в сервис-центр этой компании по поводу подтяжки и регулировки всех узлов. Это стандартная процедура в нормальных веломагазинах. Как известно, в первый месяц эксплуатации происходит притирка узлов и если через месяц не сделать подтяжку и регулировку, то есть большой риск к примеру потерять колесо во время катания. Со всеми вытекающими для коленок, локтей, головы и прочих важных частей организма.
Если веломагазин не производит такое бесплатное послемесячное обслуживание, то поздравляю вас еще раз :-)
Re: velosite отстой
Re: velosite отстой
no subject
no subject
no subject
ух ё
А за 10 000 рублей ничего сносного нет?
no subject
В общем, познали (точнее, вспомнили) еще один вид кайфа :)
no subject
Я заезжал к ним вчера, прикупил подседельную сумку, а заодно проконсультировался оп настройкам переключателей передач (так, на всякий случай). Они, конечно, проконсультировали, но советовали в случае возникновения подозрений о намечающихся проблемах не лазить самому, а подъехать к ним - благо живу рядом. Еще раз подчеркнули, что в течение года все регулировки и ТО бесплатно. Вообще ребята произвели очень благоприятное впечатление, в частности тем, что ничего не впаривали, а от ряда аксессуаров просто отговорили, объяснив, что сначала надо убедиться в их необходимости.
Кстати, забыл интересный момент! Выбирая велосипед, выбирал сразу и средство его транспортировки для Опель Астра Хэтч: велобагажник на крышу или на заднюю дверь, ибо как-то надо два велика возить. Так вот ребята эти показали мне наглядно, что при сложенных задних сидениях в Астру можно уложить аж 3 велосипеда, даже не снимая колес! Токо надо знать, как их укладывать :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject