[personal profile] cherski
Наш читатель из Москвы [livejournal.com profile] drvini спрашивает:

1. Где лучше купить велосипед в Москве? Желательно с доставкой на дом в тот же день.

2. Какие компании такси лучше всего в Москве?

Я могу только про такси ответить. Раньше нравилась "формула такси". Потом они испортились, но сейчас опять стали хорошими. Про других не знаю, в такси езжу редко.

Date: 2010-06-15 07:40 pm (UTC)
From: [identity profile] levin-ru.livejournal.com
На такси не езжу.
Предпочитаю велосипед, о котором и речь :-)
Из своих 46 на велосипеде я примерно лет 35, из них последние 14 лет на маунтинбайке. Потому разбираться в них научился.

Покупать велосипед не глядя категорически не советую.
Даже если точно определились с маркой и ростовкой. Кстати, ростовка у всех брендов разная. Поэтому нужно прийти в магазин и с помощью консультанта или опытного товарища подобрать.

Далее. А вы определились, что за велосипед вам нужен? Сейчас типов велосипедов множество. Для каждого стиля катания. Соответственно, очень разная цена - от 300 долларов за простейший до 10.000 за про-модели. Сразу скажу, что средняя цена за сносный велосипед - 1000-1500 долл. На часто задаваемый мне вопрос, чем отличается вел за 300 долл. от вела за 3.000 долл., отвечаю: тем же, чем машина за 1000 долл. от машины за 10.000 долл. Как говорится, почувствуйте разницу. В случае с велосипедом эта разница ощущается пятой точкой. И тем, что хороший байк не сломается в первый же сезон катания. И, разумеется, удовольствие от катания, когда у тебя ничего нигде не скрипит и не отваливается, не летят спицы и не спускает резина намного приятнее. Не стоит тут упускать из виду, что у хороших велосипедов более продумана система безопасности и, в случае чего (не дай бог) вы не поломаете ребра или ключицу о дубовый и замысловато выгнутый для понта китайский руль.

Так вот, определившись со стилем будущего катания и суммой, которую вы готовы выложить за будущее удовольствие, отправляйтесь в приличный магазин. Приличный в нашем случае это такой магазин, где работают люди, сами катающиеся на велосипедах и знающие в них толк. Плюс предоставляющие ТО и вообще услуги по ремонту или регулировке узлов. В том числе по гарантии. Тут опять хочется провести параллель с автомобилем. Подойдите к покупке велосипела так же, как к покупке автомобиля.

О приличных магазинах. Найти такие магазины просто: trial-sport.ru (велосипеды GT, Corratec, Jamis), velomir.ru (в основном Merida, Atom, иногда Norco), veloimperia.ru (Kona). Есть оч хороший магазин Гвидон на Ленинском и на Автозаводской (Specialized, Trek). Накрайняк можно поехать в Сокольники в Галерею спорта (о которой тут писали). Но я бы не советовал. Все-таки толкучка есть толкучка. Со всеми ее "чайниковыми" товарами. Туда можно ехать за какой-нить мелочевкой типа зеркала или перчаток. Но не за байком.

Если я своим постом больше запутал, нежели прояснил, добро пожаловать в почту photex@mail.ru. На более конкретные вопросы отвечу также более конкретно :-)

Date: 2010-06-16 04:39 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
В выходные взял 2 велика в Спорт Хаосе (www.rollmaster.ru) на Ленинском, 71. Очень доброжелательные и внимательные ребята, дают год гарантии и бесплатного обслуживания (настройка, смазка и т.п.). Кстати, теперь есть карточка на 15% скидки ;)

Date: 2010-06-16 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
А себе ты какой взял, если не секрет?

Date: 2010-06-17 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
MERIDA Matts TFS Trail 100-D (2010). Не экстра-люкс, но мне его вполне достаточно. А самзнаешькто теперь на HARO Heartline Limited рассекает - у этого агрегата обвес посерьезнее :)

В общем, познали (точнее, вспомнили) еще один вид кайфа :)

Date: 2010-06-17 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Завидую по-хорошему. Тоже давно собираюсь купить. )

Date: 2010-06-17 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
Дык присоединяйся! :) Я тебе насоветую - теперь все про это дело знаю :)

Date: 2010-06-18 03:42 am (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
А вы когда собираетесь кататься в ближайшее время?

Date: 2010-06-18 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
Мы пока обкатываемся - не катались давно, надо привыкнуть. Стандартный маршрут: дом - Нескучный сад - набережная "Парк культуры <-> м.Киевская - Нескучный сад - дом. Но, чувствую, скоро будем расширять горизонты :))

Date: 2010-06-18 04:55 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
Извини, упустил слово "когда". Да практически каждый бездождевый день. Вчера катались вечером, например. В 21:00 дождь прошел, - мы и выкатились. И до темноты.

Date: 2010-06-16 05:06 am (UTC)
From: [identity profile] levin-ru.livejournal.com
Поздравляю :-)

Теперь, по уму, вам нужно после месяца использования приехать в сервис-центр этой компании по поводу подтяжки и регулировки всех узлов. Это стандартная процедура в нормальных веломагазинах. Как известно, в первый месяц эксплуатации происходит притирка узлов и если через месяц не сделать подтяжку и регулировку, то есть большой риск к примеру потерять колесо во время катания. Со всеми вытекающими для коленок, локтей, головы и прочих важных частей организма.

Если веломагазин не производит такое бесплатное послемесячное обслуживание, то поздравляю вас еще раз :-)

Date: 2010-06-16 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] sharaev.livejournal.com
2 месяца езжу, колесо не отвалилось. доктор, что я делаю не так? :)

Date: 2010-06-17 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
Спасибо!

Я заезжал к ним вчера, прикупил подседельную сумку, а заодно проконсультировался оп настройкам переключателей передач (так, на всякий случай). Они, конечно, проконсультировали, но советовали в случае возникновения подозрений о намечающихся проблемах не лазить самому, а подъехать к ним - благо живу рядом. Еще раз подчеркнули, что в течение года все регулировки и ТО бесплатно. Вообще ребята произвели очень благоприятное впечатление, в частности тем, что ничего не впаривали, а от ряда аксессуаров просто отговорили, объяснив, что сначала надо убедиться в их необходимости.

Кстати, забыл интересный момент! Выбирая велосипед, выбирал сразу и средство его транспортировки для Опель Астра Хэтч: велобагажник на крышу или на заднюю дверь, ибо как-то надо два велика возить. Так вот ребята эти показали мне наглядно, что при сложенных задних сидениях в Астру можно уложить аж 3 велосипеда, даже не снимая колес! Токо надо знать, как их укладывать :)

Date: 2010-06-16 07:02 pm (UTC)

Date: 2010-06-16 10:09 pm (UTC)
From: [identity profile] aleks-vk.livejournal.com
>> Сразу скажу, что средняя цена за сносный велосипед - 1000-1500 долл

ух ё
А за 10 000 рублей ничего сносного нет?

Date: 2010-06-17 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] satrapp.livejournal.com
Есть STELS, но надо быть готовым к потенциальным проблемам с качеством рамы и сборки. Ну и навесное оборудование там слабонадежное. На рынках велики брать нельзя - можно просто купить красивый металлолом.

March 2016

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 22nd, 2025 02:44 am
Powered by Dreamwidth Studios