![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Дубль 3
Зря я раньше не связывался с ТВ - курьезов и непредсказуемости там на порядок больше, чем в журнале.
Вот взять вчера. Картина машинным маслом: снимаем BT-50 в подземном гараже. Ну, то есть, сначала снимаем заставку, где мы с Ваней сидим на покрышках и приветствуем зрителей. А пикап в это время стоит метрах в десяти и оттаивает. Оттаивает - это значит, что даже после глобальной мойки из-под него все равно раз в 10 минут отваливаются комья снегогрязи. Разумеется, с громким чавкающим шлепком. И разумеется, именно в тот момент, когда включается камера и пишется звук.
А потом эта грязь тает. И конечно, по закону подлости, ручьи талой воды текут точно в кадр и точно нам под ноги.
Ладно, ОК. Был момент, когда нам удалось вытереть чуть ли не всё. На радостях решили хлебнуть кофейку. Свой кофеек я тут же пролил на светлый пиджак. Ведущий, облитый кофе - это просто находка для телевидения.
Хорошо был софит - высушили на фонаре моментально. И отличный был кофе - даже пятна не осталось.
Но самое смешное не это. Самое смешное, что тот пилот, который мы снимали перед Новым годом в состоянии великой депрессии, зачем-то решили пустить в эфир. Это примерно как если бы вы сказали в микрофон "раз-раз-раз", и из этого бы издали ваш сольный альбом массовым тиражом. Мало того: первый съемочный день был самым коротким световым днем в году, так что уличных съемок там минимум. А косяков максимум, если учесть, что ни Ваня, ни я ни разу в жизни никаких передач не вели.
Тем не менее, оно выйдет. Вроде сегодня, на канале Драйв (это Стрим-ТВ и АКАДО). В 20-25. "Контрольная поездка" - самая дилетантская автомобильная передача. Аминь.
Вот взять вчера. Картина машинным маслом: снимаем BT-50 в подземном гараже. Ну, то есть, сначала снимаем заставку, где мы с Ваней сидим на покрышках и приветствуем зрителей. А пикап в это время стоит метрах в десяти и оттаивает. Оттаивает - это значит, что даже после глобальной мойки из-под него все равно раз в 10 минут отваливаются комья снегогрязи. Разумеется, с громким чавкающим шлепком. И разумеется, именно в тот момент, когда включается камера и пишется звук.
А потом эта грязь тает. И конечно, по закону подлости, ручьи талой воды текут точно в кадр и точно нам под ноги.
Ладно, ОК. Был момент, когда нам удалось вытереть чуть ли не всё. На радостях решили хлебнуть кофейку. Свой кофеек я тут же пролил на светлый пиджак. Ведущий, облитый кофе - это просто находка для телевидения.
Хорошо был софит - высушили на фонаре моментально. И отличный был кофе - даже пятна не осталось.
Но самое смешное не это. Самое смешное, что тот пилот, который мы снимали перед Новым годом в состоянии великой депрессии, зачем-то решили пустить в эфир. Это примерно как если бы вы сказали в микрофон "раз-раз-раз", и из этого бы издали ваш сольный альбом массовым тиражом. Мало того: первый съемочный день был самым коротким световым днем в году, так что уличных съемок там минимум. А косяков максимум, если учесть, что ни Ваня, ни я ни разу в жизни никаких передач не вели.
Тем не менее, оно выйдет. Вроде сегодня, на канале Драйв (это Стрим-ТВ и АКАДО). В 20-25. "Контрольная поездка" - самая дилетантская автомобильная передача. Аминь.
no subject