2009-07-15

cherski: (Default)
2009-07-15 07:56 am
Entry tags:

Budapest Gypsy Symphony Orchestra

С добрым утром!
В принципе, один правильный цыганский скрипач уже сила. А теперь посмотрите, что будет, если собрать их сто.



Официальный сайт: http://www.100violins.com
Там тоже звучит прекрасная музыка и есть видео.
cherski: (Default)
2009-07-15 07:56 am
Entry tags:

Budapest Gypsy Symphony Orchestra

С добрым утром!
В принципе, один правильный цыганский скрипач уже сила. А теперь посмотрите, что будет, если собрать их сто.



Официальный сайт: http://www.100violins.com
Там тоже звучит прекрасная музыка и есть видео.
cherski: (Default)
2009-07-15 08:25 am
Entry tags:

Радиаторное

Смерть бабочки и слепня наступила от удара о горячий радиатор на скорости 100 км/ч.
При этом бабочка осталась такой же красивой.
А слепень стал еще отвратительнее, чем был.


cherski: (Default)
2009-07-15 08:25 am
Entry tags:

Радиаторное

Смерть бабочки и слепня наступила от удара о горячий радиатор на скорости 100 км/ч.
При этом бабочка осталась такой же красивой.
А слепень стал еще отвратительнее, чем был.


cherski: (Default)
2009-07-15 08:42 am
Entry tags:

Неизвестный Матис

Догонял я, а фоткал Арсений Девдариани. Дама ездит настолько уверенно, что надписей явно скоро прибавится.
На борту будет "ненавижу трамваи". А спереди "ненавижу столбы".


cherski: (Default)
2009-07-15 08:42 am
Entry tags:

Неизвестный Матис

Догонял я, а фоткал Арсений Девдариани. Дама ездит настолько уверенно, что надписей явно скоро прибавится.
На борту будет "ненавижу трамваи". А спереди "ненавижу столбы".


cherski: (Default)
2009-07-15 02:14 pm
Entry tags:

Строго по правилам

С удивлением обнаружил, что на большие расстояния между городами удобнее всего ездить по правилам.
То есть честно сбрасывать до 60-ти в населенных, а между ними идти свои крейсерские 110-130.

Плюсы:
- экономишь деньги, нервы и время на общение с гаишниками

- вообще перестаешь думать о гаишниках

- испытываешь нескрываемое удовольствие, когда очередной мент спрятался в придорожных кустах, а ты гордо проезжаешь мимо него на 60-ти

- такой контрастный режим позволяет не уставать дольше

- аварийных ситуаций в разы меньше

Минусы: не обнаружены. Ну, правда, иногда указатель населенного пункта стоит за деревьями или горой, или резко появляется из-за поворота. Можно и не заметить. Я не заметил только один раз, но добрый гаишник сказал "Ничего. Людям свойственно ошибаться. Счастливого пути." За 25 лет вождения я впервые услышал от гаишника подобный текст.

Разумеется, всё это касается загородных трасс, а не мегаполисов. В Москве ездить по правилам иногда крайне опасно, так что советовать не рискну.

А это вот чудо мы сфоткали во Владимирской области. Я только не понял, на хрена оно ехало по дороге.


cherski: (Default)
2009-07-15 02:14 pm
Entry tags:

Строго по правилам

С удивлением обнаружил, что на большие расстояния между городами удобнее всего ездить по правилам.
То есть честно сбрасывать до 60-ти в населенных, а между ними идти свои крейсерские 110-130.

Плюсы:
- экономишь деньги, нервы и время на общение с гаишниками

- вообще перестаешь думать о гаишниках

- испытываешь нескрываемое удовольствие, когда очередной мент спрятался в придорожных кустах, а ты гордо проезжаешь мимо него на 60-ти

- такой контрастный режим позволяет не уставать дольше

- аварийных ситуаций в разы меньше

Минусы: не обнаружены. Ну, правда, иногда указатель населенного пункта стоит за деревьями или горой, или резко появляется из-за поворота. Можно и не заметить. Я не заметил только один раз, но добрый гаишник сказал "Ничего. Людям свойственно ошибаться. Счастливого пути." За 25 лет вождения я впервые услышал от гаишника подобный текст.

Разумеется, всё это касается загородных трасс, а не мегаполисов. В Москве ездить по правилам иногда крайне опасно, так что советовать не рискну.

А это вот чудо мы сфоткали во Владимирской области. Я только не понял, на хрена оно ехало по дороге.


cherski: (Default)
2009-07-15 02:35 pm
Entry tags:

Особенности национальной инкассации

Сфоткать не успели, а жаль. В той же Владимирской области наблюдали инкассаторский уазик-буханку.
Всё как положено: броня, логотивы банка, мигалка... Немного смутила разве что приоткрытая водительская дверь. Лично я вообще в первый раз в жизни видел инкассаторский автомобиль с приоткрытой дверью. А тем более, едущий по шоссе в потоке машин.

Хотя, конечно, водителя понять можно. Брони навешали, а вот кондиционер вряд ли в уазик установили. Стекла тоже не очень там открываются. Да и мотор наверняка перегрет, ибо буханка нормально ездит только без груза, людей и брони. А за бортом +35. Каково ему там, бедняге, в кабине, представить можно.
cherski: (Default)
2009-07-15 02:35 pm
Entry tags:

Особенности национальной инкассации

Сфоткать не успели, а жаль. В той же Владимирской области наблюдали инкассаторский уазик-буханку.
Всё как положено: броня, логотивы банка, мигалка... Немного смутила разве что приоткрытая водительская дверь. Лично я вообще в первый раз в жизни видел инкассаторский автомобиль с приоткрытой дверью. А тем более, едущий по шоссе в потоке машин.

Хотя, конечно, водителя понять можно. Брони навешали, а вот кондиционер вряд ли в уазик установили. Стекла тоже не очень там открываются. Да и мотор наверняка перегрет, ибо буханка нормально ездит только без груза, людей и брони. А за бортом +35. Каково ему там, бедняге, в кабине, представить можно.
cherski: (Default)
2009-07-15 05:32 pm
Entry tags:

Коротко об ущербном

Есть распространенные штампы и заблуждения, которые являются неотъемлемыми для каждого какбыфотографа. Например штамп, что обнаженную натуру лучше всего снимать на сраной заброшеной стройке.

Логика в этом, конечно, есть.
Во-первых, не нужно арендовать студию.
Во-вторых, в таком антураже есть "некая фактурность и живописность".
В-третьих, на заброшенных стройках или в домах под снос обычно никого нет, а бомжей можно шугануть или дать денег на выпивку.
И в-четвертых, каждый, естественно, намекает на максимальный контраст между красотой женского тела и несовершенством окружающей действительности. Некоторые такие контрасты отыскивают, что аж жуть.

Я, наверно, слабо разбираюсь в художественной фотографии, но меня от таких работ воротит. Я, конечно, понимаю, что ради искусства можно усадить модель голым задом в кучу навоза или на битые стекла, чтобы всем показать, какой ты блядь неординарный фотограф. Но достали уже своими стройками и заброшенным советским жильем. У всех же одно и то же, но ни у кого ничего хорошего. Да, можно снять девушку на фоне фактурной кирпичной стины или досок. Но зачем там оторванные батареи, раскуроченные розетки и прочее? К тому же, лично я не встречал ни одной заброшенной стройки, где бы не было нагажено в каждом углу. С этим как? Запахи тоже способствуют вдохновению? Вероятно, отсюда и результат. Этот, кстати, еще не худший. Просто нашел первый попавшийся. Здесь: http://www.photosight.ru/photos/3304932/


cherski: (Default)
2009-07-15 05:32 pm
Entry tags:

Коротко об ущербном

Есть распространенные штампы и заблуждения, которые являются неотъемлемыми для каждого какбыфотографа. Например штамп, что обнаженную натуру лучше всего снимать на сраной заброшеной стройке.

Логика в этом, конечно, есть.
Во-первых, не нужно арендовать студию.
Во-вторых, в таком антураже есть "некая фактурность и живописность".
В-третьих, на заброшенных стройках или в домах под снос обычно никого нет, а бомжей можно шугануть или дать денег на выпивку.
И в-четвертых, каждый, естественно, намекает на максимальный контраст между красотой женского тела и несовершенством окружающей действительности. Некоторые такие контрасты отыскивают, что аж жуть.

Я, наверно, слабо разбираюсь в художественной фотографии, но меня от таких работ воротит. Я, конечно, понимаю, что ради искусства можно усадить модель голым задом в кучу навоза или на битые стекла, чтобы всем показать, какой ты блядь неординарный фотограф. Но достали уже своими стройками и заброшенным советским жильем. У всех же одно и то же, но ни у кого ничего хорошего. Да, можно снять девушку на фоне фактурной кирпичной стины или досок. Но зачем там оторванные батареи, раскуроченные розетки и прочее? К тому же, лично я не встречал ни одной заброшенной стройки, где бы не было нагажено в каждом углу. С этим как? Запахи тоже способствуют вдохновению? Вероятно, отсюда и результат. Этот, кстати, еще не худший. Просто нашел первый попавшийся. Здесь: http://www.photosight.ru/photos/3304932/