cherski: (Default)
cherski ([personal profile] cherski) wrote2009-02-14 07:57 pm

О маленьких и больших

Странная штука: если пересесть с машины мощностью 190 лошадей на машинку мощностью в 116, особо заметной разницы при разгоне и движении не ощущаешь. Только потом выясняется, что дико устал. Словно бежал за всех недостающих 74-х лошадей.

Ну и, конечно, я никогда не обрету чувство уверенности на низких машинах с низкопрофильной резиной. Органически не понимаю, как многие ездят на этом. Это же надо СМОТРЕТЬ, куда едешь. Не в смысле на габариты переднего, но еще и на неровности дороги. И уметь вовремя объезжать ямки глубиной 2 см, а то хана диску.

В джипе вообще отучаешься интересоваться рельефом дороги, и потом привыкать очень сложно. Хотя все таки проще, чем привыкать после мелкой машинки к габаритам большого джипа.

В плане маневров на мелкой машинке удобнее. Особенно, после джипа. Другое дело, что у мелкой машинки намного больше врагов. Любой может подрезать, обидеть. Ты угрожающе прешь на него массой, а потом вспоминаешь, что это у него большой джип, а не у тебя. Облом-с.

Хмммм

[identity profile] nik-ru.livejournal.com 2009-02-14 05:20 pm (UTC)(link)
Игорь, а ты не замечал,что быть богатым в успешной стране удобнее, чем бедным в депрессивной?
(deleted comment) (Show 2 comments)

[identity profile] pavel-kudinov.livejournal.com 2009-02-14 06:00 pm (UTC)(link)
Через 2 недели планирую покупать свою первую (кроме учебной старой иномарки) машину, решил Accord новый брать, очень нравится.

Но вот позавчера прокатился на Land Cruiser по нашим Ростовским дорогам... впечатлиииил. Но эстетически мне внедорожники вообще не нравятся :(

Вот теперь думаю

[identity profile] lazybiker.livejournal.com 2009-02-14 06:07 pm (UTC)(link)
Если ты на оке стесняешься подрезать авоську - проблемы не в оке, а в голове. Я по ростову и на оке и на джипе ездил - одинаково. Ты определись, чего тебе не хватает - высокопрофильной резины, мощности или размера. Я тоже люблю большие машины, но предпочитаю седаны. Джипы - :(

PS а вообще, попроси кого-нибудь прокатить тебя на мц (:

[identity profile] mazdavorot.livejournal.com 2009-02-14 07:47 pm (UTC)(link)
какие-такие габариты? Вот если с легкового на ЗиЛ разница в габаритах ощущается. А так — что ТАЗик, что Mazda MPV разница в габаритах для меня неощутима.

[identity profile] paulkin.livejournal.com 2009-02-14 08:36 pm (UTC)(link)
у меня LC200 у жены Ярис, пришлось как-то недельку покататься на Ярисе ))) первые два дня было нереально тяжело привыкнуть какого хрена тебе сигналят и не хотят пропускать )))) На лицах водителей читался немой укор, типа " ну куда ты .ля лезешь на этой мелочи? совсем охамел что ли ??" ))))

но динамика и способность пролезать в нереальные промежутки при перестроении порадовали от души ))

[identity profile] olgor.livejournal.com 2009-02-14 10:54 pm (UTC)(link)
Полностью согласен с автором!
После того как пересел с Блейзера на малолитражку с удивлением узнал, что неровности дороги нужно объезжать, маневрировать удобнее, но стоя на светофоре между двумя SUV чувствуешь себя карликом.

[identity profile] bald-billy.livejournal.com 2009-02-17 12:07 am (UTC)(link)
А мы с женой на мааааленькой машынке от всех страшных джипов быстро-быстро уезжаем! :)

[identity profile] alextroll.livejournal.com 2009-02-17 06:26 am (UTC)(link)
>> Ты угрожающе прешь на него массой
Злодей )))

[identity profile] frol314.livejournal.com 2009-02-17 11:14 am (UTC)(link)
поездив на ниве 5 лет теперь очень сложно осознавать что для кого-то бордюры это практически непреодолимая преграда!
вчера на калине внутри квартала маневрировали с девушкой за рулём был весь в недоумении пока не вспомнил что она не может на бордюр заезжать ;)
а уж сколько лишних возможностей открываецца когда есть внедорожник!
и по парковке в сложных условиях например зимой и по местам куда можно сгонять отдохнуть...