О маленьких и больших
Feb. 14th, 2009 07:57 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Странная штука: если пересесть с машины мощностью 190 лошадей на машинку мощностью в 116, особо заметной разницы при разгоне и движении не ощущаешь. Только потом выясняется, что дико устал. Словно бежал за всех недостающих 74-х лошадей.
Ну и, конечно, я никогда не обрету чувство уверенности на низких машинах с низкопрофильной резиной. Органически не понимаю, как многие ездят на этом. Это же надо СМОТРЕТЬ, куда едешь. Не в смысле на габариты переднего, но еще и на неровности дороги. И уметь вовремя объезжать ямки глубиной 2 см, а то хана диску.
В джипе вообще отучаешься интересоваться рельефом дороги, и потом привыкать очень сложно. Хотя все таки проще, чем привыкать после мелкой машинки к габаритам большого джипа.
В плане маневров на мелкой машинке удобнее. Особенно, после джипа. Другое дело, что у мелкой машинки намного больше врагов. Любой может подрезать, обидеть. Ты угрожающе прешь на него массой, а потом вспоминаешь, что это у него большой джип, а не у тебя. Облом-с.
Ну и, конечно, я никогда не обрету чувство уверенности на низких машинах с низкопрофильной резиной. Органически не понимаю, как многие ездят на этом. Это же надо СМОТРЕТЬ, куда едешь. Не в смысле на габариты переднего, но еще и на неровности дороги. И уметь вовремя объезжать ямки глубиной 2 см, а то хана диску.
В джипе вообще отучаешься интересоваться рельефом дороги, и потом привыкать очень сложно. Хотя все таки проще, чем привыкать после мелкой машинки к габаритам большого джипа.
В плане маневров на мелкой машинке удобнее. Особенно, после джипа. Другое дело, что у мелкой машинки намного больше врагов. Любой может подрезать, обидеть. Ты угрожающе прешь на него массой, а потом вспоминаешь, что это у него большой джип, а не у тебя. Облом-с.
no subject
Date: 2009-02-14 06:13 pm (UTC)Проездил по Ростову на машине с картером, висящим от дороги на 12 см. (лично на автосервисе мерил линейкой). Причём голый картер, не защита. Вполне комфортно отъездил 3 года, это была моя лучшая машина. Сейчас думаю купить такую же, но после рестайлинга.
no subject
Date: 2009-02-14 06:34 pm (UTC)p.s. кстати, кроме Ростова я часто посещаю ст.Мечётинскую (Зерноград) и г.Красный Сулин, в этих местах внедорожник бесспорно существенно комфортнее
no subject
Date: 2009-02-14 06:36 pm (UTC)А не дорого разочарование обойдется? Неужели нельзя поездить с кем-нибудь из друзей, у кого есть похожий автомобиль? А потом еще раз поездить на джипе и сравнить ощущения? Впрочем, это твои деньги и твое дело. Вмешиваться не этично. )
no subject
Date: 2009-02-14 06:40 pm (UTC)от самого процесса езды ощущения во внедорожнике на порядок комфортнее для меня. тут проблема в том, что комфорт вождения для меня на текущем этапе развития - менее важен, чем эстетика/понты. просто хочу удовлетворить своё желание, наиграюсь и буду поступать практично. я всегда так делаю ;)
no subject
Date: 2009-02-14 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-02-14 08:29 pm (UTC)