![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Just коврик
May. 6th, 2009 06:41 amЛучше, чем "вытирайте ноги". Но не слишком удобно, если двигать ногой по стрелке.
Отсюда: http://www.meninos.us/products.php?product=Unlock-Doormat
Отсюда: http://www.meninos.us/products.php?product=Unlock-Doormat
May. 6th, 2009
Just коврик
May. 6th, 2009 06:41 amЛучше, чем "вытирайте ноги". Но не слишком удобно, если двигать ногой по стрелке.
Отсюда: http://www.meninos.us/products.php?product=Unlock-Doormat
Отсюда: http://www.meninos.us/products.php?product=Unlock-Doormat
Вопрос про метки
May. 6th, 2009 08:38 amОблазил настройки, но так и не нашел, как в моем дизайне блога сделать так, чтобы метки показывались в колонке слева. Никто не знает? Ну, или может подскажете похожий дизайн, но с возможностью видеть метки? Спасибо.
Новости моды
May. 6th, 2009 09:05 amВ Москве завершился очередной конкурс высокой моды. Представительное жюри оценивало конкурсантов по двум номинациям: "Какой мудак это придумал?» и «Какая дура будет это носить?»
День любви к джипу
May. 6th, 2009 03:35 pmУделил, наконец, внимание своему многострадальному автомобилю.
Отогнал его в любимое http://www.japauto.ru
Там в подвале нашли его летнюю резину и поставили.
Хотя я честно планировал отъездить летом на зимней с шипами.
Один хрен лето просвистит за секунду.
Но соведущий по "Контрольной поездке" Женя, а особенно оператор Коля очень этого не советовали.
Спасибо им. Как минимум, стало в два раза тише и как-то мягче.
Попытался заодно самостоятельно выправить задний бампер. Не получилось.
Это я зимой въехал задом в сугроб и только там выяснил, что бампер внутри пустой и очень легко становится вогнутым. Хорошо, что на том же джапавто есть отменный жестянщик. Полное восстановление бампера заняло у него минут десять. Даже следов не осталось.
Еще я снял с переднего номера треснутую защиту из плекса, которую мне проломил Шевроле Тахо.
Под ней оказался свеженький чистенький номер, а не ободранный, как обычно через год-два.
А, пока меняли колеса, я еще и пропылесосил салон. У них там пылесос в слесарном цеху оказался.
Так что теперь ездить на машине нельзя. Потому что именно после таких улучшений в морду обычно влетает шальной самосвал.
Отогнал его в любимое http://www.japauto.ru
Там в подвале нашли его летнюю резину и поставили.
Хотя я честно планировал отъездить летом на зимней с шипами.
Один хрен лето просвистит за секунду.
Но соведущий по "Контрольной поездке" Женя, а особенно оператор Коля очень этого не советовали.
Спасибо им. Как минимум, стало в два раза тише и как-то мягче.
Попытался заодно самостоятельно выправить задний бампер. Не получилось.
Это я зимой въехал задом в сугроб и только там выяснил, что бампер внутри пустой и очень легко становится вогнутым. Хорошо, что на том же джапавто есть отменный жестянщик. Полное восстановление бампера заняло у него минут десять. Даже следов не осталось.
Еще я снял с переднего номера треснутую защиту из плекса, которую мне проломил Шевроле Тахо.
Под ней оказался свеженький чистенький номер, а не ободранный, как обычно через год-два.
А, пока меняли колеса, я еще и пропылесосил салон. У них там пылесос в слесарном цеху оказался.
Так что теперь ездить на машине нельзя. Потому что именно после таких улучшений в морду обычно влетает шальной самосвал.
День любви к джипу
May. 6th, 2009 03:35 pmУделил, наконец, внимание своему многострадальному автомобилю.
Отогнал его в любимое http://www.japauto.ru
Там в подвале нашли его летнюю резину и поставили.
Хотя я честно планировал отъездить летом на зимней с шипами.
Один хрен лето просвистит за секунду.
Но соведущий по "Контрольной поездке" Женя, а особенно оператор Коля очень этого не советовали.
Спасибо им. Как минимум, стало в два раза тише и как-то мягче.
Попытался заодно самостоятельно выправить задний бампер. Не получилось.
Это я зимой въехал задом в сугроб и только там выяснил, что бампер внутри пустой и очень легко становится вогнутым. Хорошо, что на том же джапавто есть отменный жестянщик. Полное восстановление бампера заняло у него минут десять. Даже следов не осталось.
Еще я снял с переднего номера треснутую защиту из плекса, которую мне проломил Шевроле Тахо.
Под ней оказался свеженький чистенький номер, а не ободранный, как обычно через год-два.
А, пока меняли колеса, я еще и пропылесосил салон. У них там пылесос в слесарном цеху оказался.
Так что теперь ездить на машине нельзя. Потому что именно после таких улучшений в морду обычно влетает шальной самосвал.
Отогнал его в любимое http://www.japauto.ru
Там в подвале нашли его летнюю резину и поставили.
Хотя я честно планировал отъездить летом на зимней с шипами.
Один хрен лето просвистит за секунду.
Но соведущий по "Контрольной поездке" Женя, а особенно оператор Коля очень этого не советовали.
Спасибо им. Как минимум, стало в два раза тише и как-то мягче.
Попытался заодно самостоятельно выправить задний бампер. Не получилось.
Это я зимой въехал задом в сугроб и только там выяснил, что бампер внутри пустой и очень легко становится вогнутым. Хорошо, что на том же джапавто есть отменный жестянщик. Полное восстановление бампера заняло у него минут десять. Даже следов не осталось.
Еще я снял с переднего номера треснутую защиту из плекса, которую мне проломил Шевроле Тахо.
Под ней оказался свеженький чистенький номер, а не ободранный, как обычно через год-два.
А, пока меняли колеса, я еще и пропылесосил салон. У них там пылесос в слесарном цеху оказался.
Так что теперь ездить на машине нельзя. Потому что именно после таких улучшений в морду обычно влетает шальной самосвал.