[personal profile] cherski
Личное - значит можно и не участвовать.
Выбор за вами: не участвовать в борьбе или не участвовать в пробках.

Я выбрал второе. И уже третий год подряд мой автомобиль создает минимум проблем окружающим.
Я никому не навязываю свой опыт, просто делюсь.

Меня как и всех задолбали пробки. Сначала я нашел работу, куда надо было приходить не к 10-ти, а к 12-ти, ну и уезжать тоже позже. Это слегка спасало. Но когда пробки перестали ослабевать и к 12-ти ночи, я понял, что надо что-то менять. Либо работать из дома, либо совсем рядом с домом. Либо по выходным.

Разумеется, мой на тот момент главный шеф был категорически против того, чтобы я работал из дома. Он был против даже того, чтобы я раз в пару дней приезжал на работу, а остальное время работал из дома, причем днем и ночью. Наши мнения разошлись. Он считал, что надо каждый день в 11 утра всем приходить на летучки. А я считал, что управлять интернет-порталом можно и нужно из дома, появляясь в офисе и на летучках только тогда, когда надо действительно обсудить что-то важное. В итоге мы разошлись. У него там меняется уже пятый по счету главред портала и это его проблемы. Ну а я выстроил себе график работы и жизни так, чтобы избегать пробок.

Да, это было не сразу и это было непросто. Но я нашел адекватного руководителя, который согласен с тем, что я могу работать из дома. И что в офис можно приезжать раз-два в неделю, когда нужно что-то согласовать. Да, он такой один на тысячу руководителей, но я уверен, что он не один.

Я хочу обратиться к остальным мелким и крупным начальникам. Посмотрите внимательно на свой трудовой коллектив, который дружно сидит за компами, в огромном зале за рядами одинаковых унылых столов. Вы уверены, что все эти люди обязательно должны сидеть в офисе? Вы уверены, что каждый из них непременно должен пересаживаться всю неделю из-за домашнего компа за рабочий и наоборот, потратив на это важное действо от 2-х до 8-ми часов своей жизни в пробке? А вы не думали, что вы сами на своем красивом автомобиле вынуждены стоять в пробке еще и потому, что это 400 ваших сотрудников пытаются успеть на работу вовремя? И еще сколько-то миллионов других сотрудников занимаются тем же самым, хотя как минимум четверть из них могла бы заниматься той же херней, что и в офисе, но из дома?

Ладно. Допустим, они все вам нужны на работе. Как насчет работы в 2 смены? Скажем, с 6 до 15 -ти и с 15-ти до полуночи? В итоге сплошные плюсы. Во-первых, общее время работы конторы увеличивается. Во-вторых, можно попытаться учесть интересы жаворонков и сов. В-третьих, дороги будут загружены равномерно, то есть стоять круглые сутки, но ползти чуть быстрее.

Еще мысль: почему бы какому-нть крупному работодательскому порталу и не замутить мощную социальную акцию по обмену сотрудниками с целью поиска им работы поближе к дому? Я уверен, что если на портале создать анкету с пунктами "профессия, где живете и где работаете", то вдруг выяснится, что одна бухгалтер ездит каждый день из Химок в Жулебино, а другая такая же - из Жулебино в Химки. Оклад при этом у них одинаково низкий, работа приблизительно одинаковая. Почему бы им не поменяться местами? И почему бы их начальникам не понять, что так лучше, потому что у обоих будут теперь добрые выспавшиеся бухгалтеры - вместо вечно зевающих, злых и болеющих любым ОРЗ от общего утомления организма? Второй путь решения - массовый обмен снимаемыми однушками. Все равно все снимают их на окраинах, а спальные районы у нас мало отличаются один от другого.

Про шопинг. Все привыкли ломиться в Ашаны и Меги на МКАДе по выходным. Пробка туда и пробка обратно. В субботу вообще нигде не проехать как в будни. Зачем? Ладно, я понимаю жителей совсем центра города, где кругом одни элитные бутики и мебель, а ближайшую туалетную бумагу и хлеб можно найти только в 20-ти минутах езды. Но люди, у которых под боком есть магазины - зайдите в них. Там есть всё то же самое. Я вот тоже раньше ездил в Ашаны, закупал жратвы на неделю. Потом понял, что мне удобнее раз в два дня заскочить вечером в стекляшку у дома, и купить все точно такое же, но свежее. Мне не надо его хранить, я через пару дней еще куплю. Ну а всякие тяжести без особого срока годности можно таки заказать в интернете, привозят.

В общем, тут можно много чего напридумывать или оспорить. Но ясно одно: основная причина пробок - это мы с вами. Кроме нас никто никогда её не решит. Если прямо сейчас каждый, кто каждый день стоит в пробках, серьезно подумает, что лично он может оптимизировать в графике своих поездок, уже будет польза. Если он найдет, опробует и предложит хорошее решение для других - еще больше пользы. А иначе никак. Никакой Собянин нам не поможет, даже если захочет. Только мы сами, почти как с пожарами.




Еще мысли на ту же тему: http://muramur.livejournal.com/324093.html
(will be screened)
(will be screened if not validated)
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

If you are unable to use this captcha for any reason, please contact us by email at support@dreamwidth.org

March 2016

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 29th, 2025 04:09 am
Powered by Dreamwidth Studios