Cherski 2.0

После Rolls-Royce Wraith хотелось взять что-то не менее впечатляющее. Не то, чтобы Rolls-Royce не понравился - просто его я уже изучил, а привлекает всегда неизведанное. Самыми темными лошадками для меня всегда были китайские автомобили - я никогда не тестировал ни один. Конечно, интерес был, но я не хотел никого огорчать. Помните Экклезиаста? "Кто умножает познания, умножает скорбь." Как-то не очень я верил, что про китайский автомобиль получится честно написать, что он неплохой, а врать я не умею и не люблю. Но коллеги уверили, что, например, в Brilliance V5 почти нет ничего китайского - мотор японский, коробка корейская, а дизайн вообще итальянский, хотя и сильно похожий на что-то немецкое. Кстати, самые красивые люди рождаются при примерно таком же разнообразии кровей, а когда кровь строго одна - со временем вырождение начинается. Ну в общем я решил его взять, приехал в пресс-парк и внешний вид меня не оттолкнул. Вполне себе внешний вид.



Ну и салон тоже вполне нормальный, удобный и ничего не отклеивается, как в ладе-гранте.



Спинки задних сидений складываются, можно отвезти кучу хлама на дачу, а обратно привезти урожай.



А из премиальностей есть бесключевой доступ и люк. Подходишь к машине, жмешь кнопочку на двери, замки открываются. Уходишь - опять же жмешь кнопочку - на самом деле удобно. Я уже на третий день отучился доставать брелок из кармана. Правда, на пятый оно не сработало: ну есть у нас одно особое место во дворе, где часто брелоки отказывают. Аккурат напротив балкона радиолюбителя - давно мечтаю его убить. А еще брелок не работает, если багажник закрыт не до конца. А как раз первые пару дней он иногда закрывался не до конца, потому что надо было чуть сильнее шарахнуть. Потом, вероятно, замок приработался и стало нормально. Ну новая тачка, всего 2 тыщи пробега, бывает.

( Read more... )

Что-то мой старый джип стал барахлить в последнее время. Пора менять, но на что? Нет же ничего ярко-индивидуального. Такого, чтобы прям ух. А тут ехал мимо "Авилона" на Волгоградке, машины рассматривал. И вдруг заметил одну - ничего такую, вполне. Размер как раз мой. К счастью, стоянка там бесплатная и без шлагбаумов, так что зарулил посмотреть.



Подошел поближе - нормальный автомобиль. Ghost я уже тестировал (http://i-cherski.livejournal.com/2029175.html), а Wraith (http://www.rolls-roycemotorcars-moscow.ru/wraith) только на автосалоне видел. Ладно, решил зайти в этот дом с привидениями - спросить, что почём. Может скидки сезонные есть.



Зря я выходил из машины. У них там в лифт можно прямо на машине заехать. Ну или выехать уже на купленной, кому как нравится. Роллсы на третьем этаже живут.



И что приятно - там к покупателю сразу относятся уважительно. Не как в автосалоне каких-нибудь лада-калин: "Мужик, отойди! Полировку попортишь!" Не, тут всё культурно. Встретила меня приветливая девушка Алина, обстоятельно обо всем рассказала. Вот видео:



( Read more... )

Ну вот. Не уберегли...



01.04.2015. Самара. На экономическом форуме в Самаре президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Бу Андерссон сделал сенсационное заявление: "АвтоВАЗ" уходит из России. Согласно финансовым результатам 2014-го года, совокупный убыток завода достиг 25 миллиардов рублей, что втрое больше по сравнению с результатами 2013 года - и эта тенденция продолжает усиливаться. На «АвтоВАЗе» были проведены массовые сокращения, в том числе и из руководящего состава, а также распродан служебный автопарк дорогих иномарок – топ менеджеры (в том числе и сам Бу Андерссон) теперь ездят на "Ладах". Но и эти меры не дали должного результата. "Я считаю, что основных проблем у нас две. Первая - "Лады" до сих пор продаются за рубли, а что сейчас можно купить на рубль - вы знаете. Мы не можем вернуть долги, обновить производство... Кроме того, до падения рубля расчетная базовая цена новой Lada Vesta была заявлена на уровне 400 000 рублей, городского кроссовера Xray – около 500 000 рублей. Но теперь эти цены вырастут, а у российского покупателя просто нет таких денег. И вторая проблема - наша продукция слишком хорошо известна в России, поэтому нам всё труднее убеждать людей ее покупать.Я неоднократно просил правительство РФ поднять импортные пошлины на иномарки, но и эта мера нам вряд ли поможет. Надо открывать новые рынки и новые страны, где о Ладе еще не знают." О том, куда именно собирается уйти «АвтоВАЗ», глава завода пообещал сообщить в ближайшее время.

Москва, 3-й Нижнелихоборский проезд. BMW объезжает пробку по встречке, чтобы свернуть на 1-й Нижнелихоборский. И за ним тут же устремляется машина ГИБДД. Еще один повод соблюдать правила даже тогда, когда кажется, что никто вас не видит.



Дате не верьте, забыл выставить на регистраторе. Снято дня три назад.

Не уверен, что битум отмоется. Но вообще интересная мысль. )

Грешен: раньше сам объезжал пробки по обочине. Внедорожник вообще очень провоцирует это делать. Особенно, если ты живешь в городе и внедорожные качества используешь крайне редко. Но потом возмущенные читатели объяснили, что объехав пробку и вклинившись перед всеми, я краду у всех драгоценное время и вообще я хам и козел. Это уже не говоря про камни и пыль, хотя я обычно объезжал только там, где этого не было. Ну ладно, я осознал и перестал. Теперь любуюсь на тех, кто не перестали. И Волгоград в этом смысле просто подарок. Это же не обочина - это почти готовая трасса для оффроуда. А бетонные блоки, которыми пытаются перекрыть это безобразие, лишь добавляют азарта.

"Товарищи, я верю в автомобильное будущее Лучанска. Оно прекрасно! Пройдет немного времени и каждый третий, каждый второй житель Лучанска станет автомобилистом. Прямое, как стрела, шоссе свяжет Лучанск с Удоевым!"

Бендер не обманул. А нынешний Московский автосалон добавил к этому еще пару тенденций. Похоже, что еще больше автомобилей скоро станут если не российскими, то российской сборки, а лидирующие позиции скорее всего займет Китай. Автоэксперты могут со мной поспорить, тем более, что я вообще не эксперт. А вот самых красивых женщин будут и дальше производить только у нас. Нигде в мире нет такого числа красавиц. И ни на одном автосалоне их не наберут со всего мира таких же прекрасных, как прямо сейчас у нас. Так что, если вам интереснее в первую очередь живой человек, а потом уже стальной конь, на автосалоне будет, на кого посмотреть. Подробности на сайте: http://www.mas-expo.ru/mas/



И да, на сей раз почти всё организовано очень неплохо. Стоянка на крыше была огромной и бесплатной. Движение машин организовано четко. Поразила вежливость полицейских и даже охранников. Но один бред все равно остался: вы не сможете выйти тем же путем, что и вошли. Поэтому, прежде, чем войти внутрь, поинтересуйтесь у этих вежливых людей, как потом выйти. Не знаю, может к завтрему это исправят. Но сегодня пришлось пробежать лишних полтора километра по этим бесконечным коридорам в поисках нужного выхода.



Вот вам пока три фотки со стенда Mazda. Остальные полторы тыщи будут чуть позже. Можете пока высказать пожелания, по сколько красавиц вы готовы увидеть в одном посте и на сколько серий разбить.)

Посмотрел на салоне, потом изучил повнимательнее. Результат тут: http://ibusiness.ru/blog/stati/32638 Понятно, что не для простых смертных. С другой стороны, простой смертный с умелыми ручками может установить все эти гаджеты и в свой собственный автомобиль, который может быть любым. Если посчитает, что оно ему нужно.