На такси не езжу. Предпочитаю велосипед, о котором и речь :-) Из своих 46 на велосипеде я примерно лет 35, из них последние 14 лет на маунтинбайке. Потому разбираться в них научился.
Покупать велосипед не глядя категорически не советую. Даже если точно определились с маркой и ростовкой. Кстати, ростовка у всех брендов разная. Поэтому нужно прийти в магазин и с помощью консультанта или опытного товарища подобрать.
Далее. А вы определились, что за велосипед вам нужен? Сейчас типов велосипедов множество. Для каждого стиля катания. Соответственно, очень разная цена - от 300 долларов за простейший до 10.000 за про-модели. Сразу скажу, что средняя цена за сносный велосипед - 1000-1500 долл. На часто задаваемый мне вопрос, чем отличается вел за 300 долл. от вела за 3.000 долл., отвечаю: тем же, чем машина за 1000 долл. от машины за 10.000 долл. Как говорится, почувствуйте разницу. В случае с велосипедом эта разница ощущается пятой точкой. И тем, что хороший байк не сломается в первый же сезон катания. И, разумеется, удовольствие от катания, когда у тебя ничего нигде не скрипит и не отваливается, не летят спицы и не спускает резина намного приятнее. Не стоит тут упускать из виду, что у хороших велосипедов более продумана система безопасности и, в случае чего (не дай бог) вы не поломаете ребра или ключицу о дубовый и замысловато выгнутый для понта китайский руль.
Так вот, определившись со стилем будущего катания и суммой, которую вы готовы выложить за будущее удовольствие, отправляйтесь в приличный магазин. Приличный в нашем случае это такой магазин, где работают люди, сами катающиеся на велосипедах и знающие в них толк. Плюс предоставляющие ТО и вообще услуги по ремонту или регулировке узлов. В том числе по гарантии. Тут опять хочется провести параллель с автомобилем. Подойдите к покупке велосипела так же, как к покупке автомобиля.
О приличных магазинах. Найти такие магазины просто: trial-sport.ru (велосипеды GT, Corratec, Jamis), velomir.ru (в основном Merida, Atom, иногда Norco), veloimperia.ru (Kona). Есть оч хороший магазин Гвидон на Ленинском и на Автозаводской (Specialized, Trek). Накрайняк можно поехать в Сокольники в Галерею спорта (о которой тут писали). Но я бы не советовал. Все-таки толкучка есть толкучка. Со всеми ее "чайниковыми" товарами. Туда можно ехать за какой-нить мелочевкой типа зеркала или перчаток. Но не за байком.
Если я своим постом больше запутал, нежели прояснил, добро пожаловать в почту photex@mail.ru. На более конкретные вопросы отвечу также более конкретно :-)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-06-15 07:40 pm (UTC)Предпочитаю велосипед, о котором и речь :-)
Из своих 46 на велосипеде я примерно лет 35, из них последние 14 лет на маунтинбайке. Потому разбираться в них научился.
Покупать велосипед не глядя категорически не советую.
Даже если точно определились с маркой и ростовкой. Кстати, ростовка у всех брендов разная. Поэтому нужно прийти в магазин и с помощью консультанта или опытного товарища подобрать.
Далее. А вы определились, что за велосипед вам нужен? Сейчас типов велосипедов множество. Для каждого стиля катания. Соответственно, очень разная цена - от 300 долларов за простейший до 10.000 за про-модели. Сразу скажу, что средняя цена за сносный велосипед - 1000-1500 долл. На часто задаваемый мне вопрос, чем отличается вел за 300 долл. от вела за 3.000 долл., отвечаю: тем же, чем машина за 1000 долл. от машины за 10.000 долл. Как говорится, почувствуйте разницу. В случае с велосипедом эта разница ощущается пятой точкой. И тем, что хороший байк не сломается в первый же сезон катания. И, разумеется, удовольствие от катания, когда у тебя ничего нигде не скрипит и не отваливается, не летят спицы и не спускает резина намного приятнее. Не стоит тут упускать из виду, что у хороших велосипедов более продумана система безопасности и, в случае чего (не дай бог) вы не поломаете ребра или ключицу о дубовый и замысловато выгнутый для понта китайский руль.
Так вот, определившись со стилем будущего катания и суммой, которую вы готовы выложить за будущее удовольствие, отправляйтесь в приличный магазин. Приличный в нашем случае это такой магазин, где работают люди, сами катающиеся на велосипедах и знающие в них толк. Плюс предоставляющие ТО и вообще услуги по ремонту или регулировке узлов. В том числе по гарантии. Тут опять хочется провести параллель с автомобилем. Подойдите к покупке велосипела так же, как к покупке автомобиля.
О приличных магазинах. Найти такие магазины просто: trial-sport.ru (велосипеды GT, Corratec, Jamis), velomir.ru (в основном Merida, Atom, иногда Norco), veloimperia.ru (Kona). Есть оч хороший магазин Гвидон на Ленинском и на Автозаводской (Specialized, Trek). Накрайняк можно поехать в Сокольники в Галерею спорта (о которой тут писали). Но я бы не советовал. Все-таки толкучка есть толкучка. Со всеми ее "чайниковыми" товарами. Туда можно ехать за какой-нить мелочевкой типа зеркала или перчаток. Но не за байком.
Если я своим постом больше запутал, нежели прояснил, добро пожаловать в почту photex@mail.ru. На более конкретные вопросы отвечу также более конкретно :-)