Ford. То, ради чего
Mar. 1st, 2011 11:04 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cherskiВот собственно тот предмет, на который мы летели взглянуть.
Насколько я понял, главная фишка в том, что всё управляется голосом. Что именно, нам расскажет вот этот замечательный представитель.
Насколько я понял, главная фишка в том, что всё управляется голосом. Что именно, нам расскажет вот этот замечательный представитель.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-03-01 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 10:55 am (UTC)Только вот меня, как владельца не одного форда, опечалили вертикальные решетки дефлектора, как в том же Lexus RX 350. Какой-то покемонский дизайн, мне кажется. Не панель, а модель старого сотового телефона.
no subject
Date: 2011-03-01 08:24 am (UTC)Когда-нить я расскажу историю о том, как во времена моей юности у нас на кафедре тестировали систему распознавания голосовых паролей, и что из этого вышло... :)
Но пока что подкину просто идею: крайне интересно, как отреагирует машина на довольно стандартные речевые обороты, произносимые московскими водителями по ходу дела... :)))
no subject
Date: 2011-03-01 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 08:35 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-03 04:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 02:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-01 08:28 pm (UTC)