cherski | И сразу об Аэрофлоте

Оригинал взят у

Об Аэрофлоте сейчас, кажется пишут все (например, раз, два), и что-то не очень позитивно. Я, как вы знаете, к национальному перевозчику такой уж ненависти не испытываю (даже наоборот), но свои пять копеек вставлю.

Неначисленные мили по программе Аэрофлот-бонус — типичное дело, особенно для совместных рейсов с другими членами альянса Sky Team. Чтобы восстановить эти мили, нужно приехать в офис с посадочными талонами и распечаткой электронного билета. Зачем нужен билет — для меня загадка.

Недавно мне (надо же, какая ожиданная неожиданность!) не начислили мили за два трансатлантических перелета бизнес-классом (Париж-Детройт и обратно) и перелет из Парижа в Москву. Опять, же бизнес. Из трех посадочных талонов у меня сохранились только два. Третий перелет (как раз жЫрный Детройт-Париж) без посадочного талона зарегистрировать отказались. Такие, мол, правила.

Подумаешь, какая ерунда, один перелет из трех не начислят — убеждала меня сотрудница офиса. Ну да, полет в Америку бизнес-классом — конечно же ерунда. Особенно если вспомнить, что четырех таких достаточно для получения серебряной карты. Впрочем, я хотел сказать вовсе не об этом.

Женщины, которые работают на обслуживании программы Аэрофлот-бонус, вежливы всегда. Возможно, это бывшие стюардессы. Без шуток, я восхищаюсь их работой. Но вчера я просто пришёл в умиление. Мне было предложено не расстраиваться, потому что это не самая большая потеря в жизни. Вот он, конструктивный подход к проблеме! Тем более что потеря — это не потеря мной посадочного талона, а потеря Аэрофлотом моих миль.

Аэрофлоту я имею сказать следующее. Правила мешают им зарегистрировать мой перелет, если я потерял посадочный талон, но совершенно не мешают про@бывать зачисление миль при регистрации на рейс, хотя я исправно предъявляю карту. Политика двойных стандартов на марше.