Про дептранс, тройку и чертову паузу

[cherski]

Я зашел на сайт департамента транспорта и смотрю в эти с виду умные лица: http://dt.mos.ru/about/guide/ Ну ладно, ликсутов мразь, но остальные вроде как ничего. Я всматриваюсь и пытаюсь понять: кто из них утвердил карту "Тройка"? Впрочем, обо всем по порядку.

Нам с Мишей нужно было ехать в метро, а потом в троллейбусе. У Миши пока нет своей карты, т.к. без родителей он не ездит в городском транспорте. Поэтому в метро я прикладываю карту два раза. Сначала по ней проходит ребенок, потом я. Это удобно. Но почемублядь в троллейбусе всё иначе?! Приложил карту. Пропустил Мишу вперед через турникет. Снова приложил карту, чтобы пройти самому, ан хер. Ничего не понимаю. Деньги на карте есть. Миша прошел нормально. Я почему не могу? Добрые пассажиры, которые уже в салоне, протягивают мне свои карты, сразу три женщины. Я прикладываю одну - тот же эффект. Потом опять прикладываю свою и вижу надпись, что турникет разблокирует карту только через 2 минуты. "Но почему?!" - обращаюсь я вежливо к водительше, потому как она женщина и скорее всего не при чем. "А все так спрашивают, - отвечает она. - Я и сама не знаю, зачем так придумали, но все возмущаются, если кому надо провести ребенка или еще кого-то". Еще кого-то - это например если друг приехал из другого города или родственник из тюрьмы вышел. Или просто у твоего друга или девушки на карте кончились деньги и ты хочешь провести их по своей. Какой кретин придумал эту паузу в 2 минуты? Зачем?! Ненавижу дептранс, хотя лично ликсутова всё же сильнее.

Comments

[snake-d-ha.livejournal.com]

Идея была в том, чтобы не могло снять два прохода за один раз.

Но результат получился странным.

[i-cherski.livejournal.com]

На фб пишут, что эти кретины и в правилах написали:

" Могут ли 2 и более человека пройти по карте «Тройка»?

Нет, так как в соответствии с транспортным законодательством Российской̆ Федерации, каждый̆ пассажир общественного транспорта должен иметь свой билет. Штраф за безбилетный̆ проезд составляет 1000 рублей̆ и налагается даже в том случае, если проезд пассажира был оплачен другим пассажиром по собственной̆ карте или билету."
http://troika.mos.ru/passazhiram/voprosy_i_otvety/voprosy_po_karte_trojka/

И это уже феерический долбоебизм. Какого хрена один человек не может заплатить за другого? Ситуации бывают разными. И какая разница этим уёбкам, кто именно им заплатил? Главное, что оплачен проезд каждого пассажира.

[zemsky.livejournal.com]

так это и в налоговй то же самое. я тут денег давал чтобы за меня заплатили, потому что мне некогда туда шастать, так они деньги вернули, сказали, что только с какого-то "моего счёта" надо оплачивать, а с других нельзя

[i-cherski.livejournal.com]

Какой-то заговор кретинов...

[veefore.livejournal.com]

Феерично. То есть наказываетя не проезд без оплаты, а проезд без билета. Так можно половину пассажиров метро штрафовать, многие выкидывают билеты сразу после прохода (и для этого там заботливо поставлены урны).

[v-jacyna.livejournal.com]

"И какая разница этим уёбкам, кто именно им заплатил?"
Между тем, разница эта исчисляется в масштабах Москвы в огромных суммах рублей.
Наводящий вопрос: почему гражданин РФ, имея 2 автомобиля, обязан иметь 2 страховки ОСАГО? Ведь гражданин один и страхует не свои машины, а свою гражданскую ответственность перед другими лицами. А гражданская ответственность - понятие, относящееся к личности, а не к автомобилю. Ведь хозяин авто не может ехать одновременно на двух автомобилях.
Вот поэтому гнидам Москвы нужно продать больше билетов, а гнидам России - страховок.

есть объяснение

[tanya mazyar (from livejournal.com)]

Привет Игорь) Есть 2 причины, по которой Тройка может и должна работать именно так: 1. При совершении пересадки с метро на наземным транспорт Тройка предлагает скидку - вместо 30 + 29 = 59 рублей, ты заплатишь всего 46 рублей - так автоматически срабатывает тариф "90 минут". В рамках этого тарифа все последующие пересадки на наземном транспорте бесплатны, а значит Тройка в это время работает в режиме безлимитного билета. Чтобы не допускать злоупотреблений, на всех безлимитных билетах действует задержка второго прохода. Если тебе конкретно срабатывание 90 минутного билета неудобно, то попроси его отменить, но тогда другие хорошие журналисты напишут свои ругательные отзывы, потому что они ездят по своей Тройке и им приятно получать хорошую скидку при пересадках. Вторая причина - у каждого пассажира наземного транспорта должен быть свой билет. Это закон. Ты вышел раньше, твой ребенок остался проехать еще одну остановку. И вдруг контроль. Он как докажет что папа вышел раньше?

Re: есть объяснение

[i-cherski.livejournal.com]

Таня, ты умеешь опрадывать любой чиновный мудизм?