Как человек, у которого катается вся семья (я+жена+сыновья 6 и 4.5), могу поделиться такими мыслями:
1. Алюминиевая рама. При наличии денег, таскать под собой тяжелую сталь - некомильфо 2. Наличие как минимум заднего переключателя скоростей. Без переключателя любая горка превращается в геморрой, а любой прямик - в тосклиую невозможность хорошо разогнаться. А должно быть наоборот. Впрочем, для приличных великов сейчас стандарт 3+7 (передачи спереди/сзади) 3. Приведенные вариант (а особенно второй, Юнивега) - это чисто городские велосипеды, для езды по идеально ровному асфальту. По секрету: даже в центре Москвы мало мест с таким асфальтом :-) Ну а если еще выезжать хотя бы в парк.... Пятую точку отобъет конкретно. Так что для боле-менее универсального применения (асфальт+неэкстремальный парк/лес) я бы все же брал "горный". 4. Обязательно передняя амм. вилка - конкретно разгружает руки и повышает удобство катания. 5. Почему такое неприятие узкого седла? Во-первый, под мужскую анатомию оно подходит идеально, в-вторых, если не понравится - всегда можно сменить на более широкое/мягкое. 6. Если есть опасения в сохранности пятой точки, то брать двухподвес. Да, будет существенно дороже, но зато мягко и комфортно - ни одна пружина в седле не сравнится. Хотя я например катаюсь на хардтейле (узкое неподрессоренное седло) , и это вполне комфортно (если со ступенек не прыгать, конечно). 7. Оборудоване (всякие переключатели) - только Шимано. Остальное в средней ценовой категории - барахло. 8. Металлические крылья несовместимы с пассажирским лифтом - в первую же попытку поставить велосипед "на попа" крыло будет согнуто. Смотрите пластиковые короткие крылья, они есть в любом приличном веломагазине. С ними любой велик нормально входит в обычный лифт.
Глобально, по вашим запросам я бы посоветовал смотреть на начальные модели горных велосипедов боле-менее известных фирм. Примеры: http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=26352 http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=23750 http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=18228
В бюджет укладывается идеально, крылья купите там же в магазине (вам сразу их и поставят), надежность отличная, наворотов минимум.
Что до цен, и "где брать" - просто сравните в интернете.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-06-01 11:32 am (UTC)1. Алюминиевая рама. При наличии денег, таскать под собой тяжелую сталь - некомильфо
2. Наличие как минимум заднего переключателя скоростей. Без переключателя любая горка превращается в геморрой, а любой прямик - в тосклиую невозможность хорошо разогнаться. А должно быть наоборот. Впрочем, для приличных великов сейчас стандарт 3+7 (передачи спереди/сзади)
3. Приведенные вариант (а особенно второй, Юнивега) - это чисто городские велосипеды, для езды по идеально ровному асфальту. По секрету: даже в центре Москвы мало мест с таким асфальтом :-) Ну а если еще выезжать хотя бы в парк.... Пятую точку отобъет конкретно. Так что для боле-менее универсального применения (асфальт+неэкстремальный парк/лес) я бы все же брал "горный".
4. Обязательно передняя амм. вилка - конкретно разгружает руки и повышает удобство катания.
5. Почему такое неприятие узкого седла? Во-первый, под мужскую анатомию оно подходит идеально, в-вторых, если не понравится - всегда можно сменить на более широкое/мягкое.
6. Если есть опасения в сохранности пятой точки, то брать двухподвес. Да, будет существенно дороже, но зато мягко и комфортно - ни одна пружина в седле не сравнится. Хотя я например катаюсь на хардтейле (узкое неподрессоренное седло) , и это вполне комфортно (если со ступенек не прыгать, конечно).
7. Оборудоване (всякие переключатели) - только Шимано. Остальное в средней ценовой категории - барахло.
8. Металлические крылья несовместимы с пассажирским лифтом - в первую же попытку поставить велосипед "на попа" крыло будет согнуто. Смотрите пластиковые короткие крылья, они есть в любом приличном веломагазине. С ними любой велик нормально входит в обычный лифт.
Глобально, по вашим запросам я бы посоветовал смотреть на начальные модели горных велосипедов боле-менее известных фирм. Примеры:
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=26352
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=23750
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=18228
В бюджет укладывается идеально, крылья купите там же в магазине (вам сразу их и поставят), надежность отличная, наворотов минимум.
Что до цен, и "где брать" - просто сравните в интернете.