Наглядно о безопасности раллийных машин
Nov. 27th, 2009 11:12 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
По АВТО+ показывали апрельское ралли в Португалии. С самым подробным разбором полета Яри-Матти Латвала с обрыва.
Вот эта авария на ютубе, если не видели:
Обычно после подобного живых не остается. Но гонщик и пилот умудрились практически не пострадать, хотя кувыркались почти минуту, о чем Яри вспоминает вот здесь: http://www.sports.ru/automoto/7559524.html.
Я сразу же вспомнил экскурсию в мастерскую Ford WRC в Манчестере и хотел дать ссылку на фотоотчет, который 3 года назад выложил на лиру. Хуюшки: фотки накрылись и не показываются. Поэтому перезалил на яндекс вот эти три. По ним видно, сколько труб обеспечивают безопасность. (Сорри, нет фотки с Латвалой, поэтому на водительском месте Гронхольм.)



Вот эта авария на ютубе, если не видели:
Обычно после подобного живых не остается. Но гонщик и пилот умудрились практически не пострадать, хотя кувыркались почти минуту, о чем Яри вспоминает вот здесь: http://www.sports.ru/automoto/7559524.html.
Я сразу же вспомнил экскурсию в мастерскую Ford WRC в Манчестере и хотел дать ссылку на фотоотчет, который 3 года назад выложил на лиру. Хуюшки: фотки накрылись и не показываются. Поэтому перезалил на яндекс вот эти три. По ним видно, сколько труб обеспечивают безопасность. (Сорри, нет фотки с Латвалой, поэтому на водительском месте Гронхольм.)



no subject
Date: 2009-11-28 02:57 am (UTC)http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=6549&jday=17&jyear=2006&jmonth=6
http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=6549&jday=18&jyear=2006&jmonth=6
no subject
Date: 2009-11-28 06:35 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 06:37 am (UTC)Если ты имеешь в виду, что картинок не было несколько часов назад, то я исправил одну ошибку перед написанием предыдущего сообщения.
no subject
Date: 2009-11-28 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 07:31 am (UTC)Просто сохранить вручную на свой диск можешь по ссылке "экспорт" внизу страниц дневника:
http://www.liveinternet.ru/users/cherski/export/
Придется открывать открывать и сохранять отдельно по 4 файла на год. Но я не знаю, есть ли браузеры, которые могут сохранять и все картинки на странице. Не знаю, что там с закрытыми записями и что там с cut'ами.
no subject
Date: 2009-11-28 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-28 01:30 pm (UTC)Уж больно много крестов. Для жесткости кузова?
Теперь бы придумали как пилотов от веток спасти ...
no subject
Date: 2009-11-30 06:52 am (UTC)ну вроде как на видео нету особых ударов... повезло им!
(хотя в конце видно что машина стоит у дерева, но вроде как не намотанная на него)
поверь моему личному опыту - удары они как-то опаснее чем кувырки...
хотел бы я чтоб у меня не было такого опыта - :(