![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Москва - Кобрин
Aug. 27th, 2013 09:57 amМы сдали номер и появилась возможность продолжить рассказ про летние путешествия. Про третью часть маршрута из Москвы в Львов я уже рассказал тут http://i-cherski.livejournal.com/2498081.html. Поэтому сейчас будет приквел, а именно немножко картинок и мыслей, сохранившихся после участка Москва-Смоленск-Кобрин, который предшествовал участку Кобрин-Львов.
В первую очередь большое спасибо всем за советы, часть которых весьма пригодилась. Все вместе они есть тут http://i-cherski.livejournal.com/2480430.html и тут: https://www.facebook.com/iCherski/posts/10200818608166396 Вы можете выбрать нужные и уточнить что-то у их авторов, если собираетесь в те же края. Лично я, изучив их все (особенно про Украину), сделал вывод, что моему старому джипу такое путешествие вряд ли пойдет на пользу. И куда лучше взять какой-нибудь тестовый автомобиль, который просто создан для испытаний и выявления недостатков. И автомобильщикам хорошо, и мне. Ну конечно, было бы интереснее взять феррари и убить её через три километра чудо-дорог Украины. Но мне с детства как-то жалко ломать дорогие игрушки - особенно, если они не мои. Поэтому автомобиль выбирался по двум критериям: неубиваемость и неразборчивость в плане топлива, потому что топливо в дороге встречается всякое. Из всего, что я тестировал за последние полгода, идеально подходил Трэйлблэйзер. Неубиваемость мы уже проверяли весной в Армении http://i-cherski.livejournal.com/2432431.html. И там же убедились, что он ездит на солярке даже крайне поганого качества, которая, к сожалению, в Армении представлена повсеместно. И даже, когда загорается надпись "вода в горючем - поезжай в сервис", он легко едет на этой воде и дальше.
Разумеется, я не один такой умный, и в сезон отпусков ни одного свободного блэйзера на нужную дату в пресс-парке не было. Но похоже, глава пресс-службы Шевроле Катя умеет творить чудеса, потому что в нужный мне день координатор пресс-парка Дмитрий выкатил абсолютно новый автомобиль с пробегом 100 километров:
И уже на следующий день мы смогли увидеть ранее невиданный Кобрин, подробности ниже под катом.
( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )
В первую очередь большое спасибо всем за советы, часть которых весьма пригодилась. Все вместе они есть тут http://i-cherski.livejournal.com/2480430.html и тут: https://www.facebook.com/iCherski/posts/10200818608166396 Вы можете выбрать нужные и уточнить что-то у их авторов, если собираетесь в те же края. Лично я, изучив их все (особенно про Украину), сделал вывод, что моему старому джипу такое путешествие вряд ли пойдет на пользу. И куда лучше взять какой-нибудь тестовый автомобиль, который просто создан для испытаний и выявления недостатков. И автомобильщикам хорошо, и мне. Ну конечно, было бы интереснее взять феррари и убить её через три километра чудо-дорог Украины. Но мне с детства как-то жалко ломать дорогие игрушки - особенно, если они не мои. Поэтому автомобиль выбирался по двум критериям: неубиваемость и неразборчивость в плане топлива, потому что топливо в дороге встречается всякое. Из всего, что я тестировал за последние полгода, идеально подходил Трэйлблэйзер. Неубиваемость мы уже проверяли весной в Армении http://i-cherski.livejournal.com/2432431.html. И там же убедились, что он ездит на солярке даже крайне поганого качества, которая, к сожалению, в Армении представлена повсеместно. И даже, когда загорается надпись "вода в горючем - поезжай в сервис", он легко едет на этой воде и дальше.
Разумеется, я не один такой умный, и в сезон отпусков ни одного свободного блэйзера на нужную дату в пресс-парке не было. Но похоже, глава пресс-службы Шевроле Катя умеет творить чудеса, потому что в нужный мне день координатор пресс-парка Дмитрий выкатил абсолютно новый автомобиль с пробегом 100 километров:
И уже на следующий день мы смогли увидеть ранее невиданный Кобрин, подробности ниже под катом.
( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )
