Для управления траулером на борту имеется всё самое необходимое. Во-первых, владелец и капитан Аркадий. Педалей здесь нет, поэтому для управления достаточно одной руки или двух.




Вот получше картинка (утащил с сайта)




Смотрите на экранах: слева - изображение с камеры заднего вида. При желании можно переключиться на камеру, установленную в моторном отсеке, и включить там свет. Тогда будет видно, как работает дизель. И как он дымится, если испортился. Посередине экран навигатора. Справа экран эхолота. Показывает глубину и рыб, над которыми мы проплываем. Если верить эхолоту, то рыбы весом от 5 до 10 кг попадаются чуть ли не ежесекундно.




Чтобы не сесть на мель, помимо эхолота на носу корабля установлены два высокоточных прибора, которые, если что, орут "СТО-О-О-П!!!!!!"



Кроме того, имеется ноут с картой:



И сама карта, при помощи которой экипаж может спорить на тему того, где мы и куда направляемся:



Ну и, в конце концов, можно просто смотреть в окно, благо это все таки не подлодка. И заметить берег чуть раньше, чем он в тебя врежется.

Для управления траулером на борту имеется всё самое необходимое. Во-первых, владелец и капитан Аркадий. Педалей здесь нет, поэтому для управления достаточно одной руки или двух.




Вот получше картинка (утащил с сайта)




Смотрите на экранах: слева - изображение с камеры заднего вида. При желании можно переключиться на камеру, установленную в моторном отсеке, и включить там свет. Тогда будет видно, как работает дизель. И как он дымится, если испортился. Посередине экран навигатора. Справа экран эхолота. Показывает глубину и рыб, над которыми мы проплываем. Если верить эхолоту, то рыбы весом от 5 до 10 кг попадаются чуть ли не ежесекундно.




Чтобы не сесть на мель, помимо эхолота на носу корабля установлены два высокоточных прибора, которые, если что, орут "СТО-О-О-П!!!!!!"



Кроме того, имеется ноут с картой:



И сама карта, при помощи которой экипаж может спорить на тему того, где мы и куда направляемся:



Ну и, в конце концов, можно просто смотреть в окно, благо это все таки не подлодка. И заметить берег чуть раньше, чем он в тебя врежется.

Начало здесь: http://i-cherski.livejournal.com/842844.html

Разумеется, увидев траулер, мы были разочарованы. Вместо списанной ржавой посудины перед нами предстал чудесный кораблик из тех, что обычно рисуют в мультфильмах или детских снах.



Мы же готовились вычерпывать воду, тонуть, зажимать зубами проводку и затыкать телом пробоины. А тут - сплошной комфорт и беспечное существование в уютной кают-компании.



Или на носу корабля среди разных блестящих штук:



Оказалось, что это действительно траулер. Вернее, глоб траулер. Подробное описание здесь:
http://www.shipart.ru/global%20trawler/GLOBE.TRAWLER36/index.htm

Ну конечно, он нам очень понравился. Оставалось лишь выяснить, как им управлять.

Начало здесь: http://i-cherski.livejournal.com/842844.html

Разумеется, увидев траулер, мы были разочарованы. Вместо списанной ржавой посудины перед нами предстал чудесный кораблик из тех, что обычно рисуют в мультфильмах или детских снах.



Мы же готовились вычерпывать воду, тонуть, зажимать зубами проводку и затыкать телом пробоины. А тут - сплошной комфорт и беспечное существование в уютной кают-компании.



Или на носу корабля среди разных блестящих штук:



Оказалось, что это действительно траулер. Вернее, глоб траулер. Подробное описание здесь:
http://www.shipart.ru/global%20trawler/GLOBE.TRAWLER36/index.htm

Ну конечно, он нам очень понравился. Оставалось лишь выяснить, как им управлять.

Продолжаем изучать подмосковные побережья. Возможно, этот забор действительно отделяет что-то важное от запретного. Но тогда непонятно, зачем в нем вечно распахнутые ворота.


Продолжаем изучать подмосковные побережья. Возможно, этот забор действительно отделяет что-то важное от запретного. Но тогда непонятно, зачем в нем вечно распахнутые ворота.


Это плавучее чудо уже не первый год украшает подмосковные берега. Есть мнение, что владелец имеет некоторое отношение к наружной рекламе.








Это плавучее чудо уже не первый год украшает подмосковные берега. Есть мнение, что владелец имеет некоторое отношение к наружной рекламе.








Для того, чтобы покататься на траулере, нужно было как минимум приехать в порт. Пока мы искали нужный среди других траулеров, довелось наблюдать подъем яхты. Конечно, всякого рода суда могут и сами выбрасываться на берег не хуже китов. Только они от этого портятся, поэтому их бережно поднимают подъемником.

Вот яхта. Она плывет.



А вот и подъемник (если есть правильный термин, то я его не знаю, конечно). Обратите внимание на громадную черную дуру слева. Её тоже умудрились выловить этим подъемником. Мужикам точно надо выдать медали за отвагу, ибо если бы эта штука ёбнулась, никакой росгострах ущерба бы наверняка не покрыл.




Процесс пошел.




Конечно, наблюдать за этим интересно только чайникам вроде меня. Поэтому старый морской волк удаляется.



Долго не мог понять, где у этой штуки кабина с машинистом. Кабины нет. Есть пульт управления, и есть человек, который держит в руках пульт и судьбу яхты.




Финал. Подъемник увозит яхту на место зимней парковки. Ну, или эвакуирует неправильно припаркованную яхту на штрафстоянку.




Вот еще видео на всякий случай:
Для того, чтобы покататься на траулере, нужно было как минимум приехать в порт. Пока мы искали нужный среди других траулеров, довелось наблюдать подъем яхты. Конечно, всякого рода суда могут и сами выбрасываться на берег не хуже китов. Только они от этого портятся, поэтому их бережно поднимают подъемником.

Вот яхта. Она плывет.



А вот и подъемник (если есть правильный термин, то я его не знаю, конечно). Обратите внимание на громадную черную дуру слева. Её тоже умудрились выловить этим подъемником. Мужикам точно надо выдать медали за отвагу, ибо если бы эта штука ёбнулась, никакой росгострах ущерба бы наверняка не покрыл.




Процесс пошел.




Конечно, наблюдать за этим интересно только чайникам вроде меня. Поэтому старый морской волк удаляется.



Долго не мог понять, где у этой штуки кабина с машинистом. Кабины нет. Есть пульт управления, и есть человек, который держит в руках пульт и судьбу яхты.




Финал. Подъемник увозит яхту на место зимней парковки. Ну, или эвакуирует неправильно припаркованную яхту на штрафстоянку.




Вот еще видео на всякий случай:
Моя любимая фраза "Любите сюрпризы." Из отличного фильма "Аллегро с огнем".
Собственно, планов на дождливую октябрьскую субботу не было никаких.
Но тут позвонил Евгенич и сказал:

- Привет! Помнишь, я обещал покатать тебя на корабле, когда получу права?
- Нет, - честно ответил я, потому что честно не помнил.
- Отлично, - продолжал Евгенич. - Короче: у меня тут друг купил траулер, так что мы вас приглашаем всей семьей завтра закрыть навигацию.

Глупо было бы не согласиться закрыть навигацию. Особенно, если ни разу её не открывал. Конечно, заинтриговало слово "траулер". Зная друзей-экстремалов Евгенича, я живо себе представил гигантскую ржавую морскую посудину, которую они подновили и починили, и теперь на ней можно бороздить всё. Кстати, последний раз Евгенич и его друзья по клубу http://www.4x4typ.ru/ переплывали Онежское озеро на "уазике" и других джипах, отчет здесь:
http://evg794.livejournal.com/39762.html

Итак, мы поехали и провели замечательный день. Вечером, правда, едва не столкнулись с баржой, но это ничуть не испортило праздника. Отчет будет позже, т.к. через час мне надо быть на работе. Пока только картинка с острова, на котором мы пировали.


Моя любимая фраза "Любите сюрпризы." Из отличного фильма "Аллегро с огнем".
Собственно, планов на дождливую октябрьскую субботу не было никаких.
Но тут позвонил Евгенич и сказал:

- Привет! Помнишь, я обещал покатать тебя на корабле, когда получу права?
- Нет, - честно ответил я, потому что честно не помнил.
- Отлично, - продолжал Евгенич. - Короче: у меня тут друг купил траулер, так что мы вас приглашаем всей семьей завтра закрыть навигацию.

Глупо было бы не согласиться закрыть навигацию. Особенно, если ни разу её не открывал. Конечно, заинтриговало слово "траулер". Зная друзей-экстремалов Евгенича, я живо себе представил гигантскую ржавую морскую посудину, которую они подновили и починили, и теперь на ней можно бороздить всё. Кстати, последний раз Евгенич и его друзья по клубу http://www.4x4typ.ru/ переплывали Онежское озеро на "уазике" и других джипах, отчет здесь:
http://evg794.livejournal.com/39762.html

Итак, мы поехали и провели замечательный день. Вечером, правда, едва не столкнулись с баржой, но это ничуть не испортило праздника. Отчет будет позже, т.к. через час мне надо быть на работе. Пока только картинка с острова, на котором мы пировали.


March 2016

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 2nd, 2025 10:28 am
Powered by Dreamwidth Studios