Веловопрос

[cherski]

Проезжали сегодня с Мишкой мимо "Канта", решили зайти. К "Канту" я проникся искренним уважением после того, как их девушка-консультант целый час помогала нам изобрести какую-нть переноску для Мишки из альпинистского снаряжения, когда ему нельзя было ходить. Правда, мы так ничего и не купили, и с тех пор у меня перед "Кантом" чувство вины.

Из всего, что там есть, нам понравились велосипеды и скидки на них.
Вот тут они все: http://www.kant.ru/bbbbikes.php?id_razdel=27&t=bikes
Это действительно дешево, или скидки как всегда от дикой накрутки?

Консультант сказал, что мне подойдут эти два:
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=432834&brief=ON&narcom=OFF
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=410167&brief=ON&narcom=OFF

А на чем велоездите вы? И почему выбрали именно этот велосипед?
И что бы вы мне посоветовали?

Критерии следующие: надежность, комфорт, минимум наворотов. Цена тысяч до 20, а лучше бы до 10.
Езда предполагается по асфальту, реже по ровному грунту. Никаких гор, максимум холмики.
Оба крыла обязательны, и седло точно не в форме лезвия. А еще лучше - с пружиной под ним. )
И еще он должен влезать в вертикальном виде в НЕГРУЗОВОЙ лифт.

Да, еще: если есть сидения для детей 6-7 лет, то где их найти? В Канте не было.

Спасибо заранее за консалтинг!

Comments

[madjag.livejournal.com]

http://sport.infotree.ru/index.php?m=description&id_subcat=12&id_brand=391&id_model=23336&action=open#1
вот такой юзаю, уже довольно давно причем довольно активно(если не сказать жестоко), из замен только пробитые камеры )стоил он в 2005 году (вроде тогда брал)6000 р
author для девушки http://agbike.spb.ru/sale/author2005/outset.html тоже довольно простой 5000 р, он кстати тоже не разу не ломался.
я его на самомо деле даже не выбирал просто с девушкой на рынке купили велики перед отъездом в деревню.
из советов для статистики скажу
1.хард-тейл в смысле без задних амортизаторов, обычно задние из дешевых не самые долговечные, из дорогих просто жалко денег )
2. Передняя вилка с амортизатором - обязательный мастхэв для любого современного велосипеда, это удобно, и руки не устают особо.
3. вопрос с тормозами прост.. хотите нормальные дисковые тормоза? платите! ) я езжу на стандартных v-брэйках (те что об обод резинками тормозят) и горя не знаю.
4. двоиные обода - просто для надежности.
5. легкая рама ...алюминий самое то )у меня железка и честно говоря даже мне иногда тяжело,плюс это отражаеться на маневренности ИМХО.
6.сиденье-вопрос интересный.. задница болит только первое время, а потом привыкаешь )))
для девушек да, мягкое с пружиной наверное самое то, а для мужиков главное правильно подобрать наклон самого седла... опять же ИМХО. Кстати, желательно чтобы колеса и седло можно было снять без ключей это с одной стороны удобно, с другой опасно- открутят, но удобство важнее ИМХО.
7.обвес и скорости.... шимано ага, хотя и у них фигня встрачаеться. не стоит брать механизм переключения Revoshift (на Author именно такой был- это когда передачи переключаються кольцом на на ручке по аналогии с ручкой газа на мотоцикле) при прыжках да и при маневрировании довольно часто случайно переключал. хотя для спокойной езды это тоже не помеха.
8.аксесуары - крылья пластиковые, часто велосипеды продаются и без них. можно найти почти для любого велика дешевые универсальные решения.
для меня так же важным моментом оказались педали - я купил широкие металические педали... ездить стало намного приятнее хоть и стало больнее с них соскакивать.
с собой при выезде желательно иметь насос, вело-аптечку, универсальный набор ключей (маленький такой универсальный ключ на подобии швейцарского ножа.) если будете брать специальную вело- бутылку и подбутыльник то надо смотеть такую бутылку чтобы у нее была защита от грязи на том месте где непосредственно горлышко. а то толку от этой бутылки мало.
(я правда обычно вожу там что попало включая пиво в стекле).
Желатеьно купить вело перчатки. чтобы потом руки не болели от руля с непривычки и не саднили если не дай бог свалитесь. Шлем-личное дело каждого, я вот все хочу купить да кризис не позволяет) а так, если не по городу, а по парку кататься то можно и без него. И еще момент ... вело-замок... желательно хотя бы какой то, теперь правда нарики ходят с довольно мощными кусачками и от них фиг спасешся.

[madjag.livejournal.com]

ох я написячил то )
кстати да хотя бы катафоты по кругу. ну и фары это если по городу

[i-cherski.livejournal.com]

Спасибо!!!