Cherski 2.0

Самый внезапный и яркий рождественский сюрприз в этом году нам преподнес Cadillac Russia. Маршрут журналистского тест-драйва поздним вечером привел нас на огромную лужайку в центре средневекового итальянского города Губбио (Gubbio, Italy). Никаких ёлок в округе не наблюдалось. Мы решили, что вполне обойдемся иллюминацией кадиллаков, которая сама по себе является праздником - особенно, если зажечь фары сразу нескольких.



Но тут появились полномочные представители Самой Большой в Мире Новогодней Елки, достали айпад и явили нам это чудо.



Они придумали и создали эту елку в 1981-м году, а в 1991-м она вошла в Книгу рекордов Гиннеса. Елка протяженностью в 750 метров расположена на склонах горы Инджино, ее контур образуют более 300 светильников, а на верхушке располагается звезда площадью около 1000 кв. метров, созданная из более чем 250 светильников. Елка горит в течение всего рождественского периода и выключается только после Крещения. Некоторые авиакомпании специально меняют курс самолетов, чтобы показать пассажирам сверкающую елку Губбио. Остальные подробности вы найдете на сайте елки. Есть так же страница в фэйсбуке https://www.facebook.com/Albero-Di-Natale-Piu-Grande-Del-Mondo-180405782152784/
Большое спасибо http://www.cadillac.ru за предоставленные впечатления и еще одну замечательную идею на тему того, где встречать Новый год.

( Read more... )

Сегодня проверим, все ли дороги ведут в Рим.)

Продолжаем наше увлекательное путешествие.



Вот маршрут, который нам предстоит пройти за второй день.



( Read more... )

Фотографии покрупнее доступны в альбоме «Cadillac» icherski на Яндекс.Фотках Первая часть репортажа тут: http://i-cherski.livejournal.com/2414599.html Если кому-то не хватило информации про обновленный SRX, вам сюда: http://www.cadillac.ru/srx/srx-2013/2013-srx-luxury-crossover.html

Видео, которое записал наш регистратор по пути в замок Фрагсбург на новом Cadillac SRX 3,6. Замок прекрасен, находится на горе: http://www.fragsburg.com/ Ехать ночью в эту гору по дороге, шириной чуть больше машины, отдельная песня. Собственно, её мы и поем. Остальной фотоотчет будет чуть позже, стэй тут.

http://www.cadillac.ru любезно свозил нас в Польшу. Я там ни разу не был, было здорово и интересно. Подробный отчет осилю чуть позже, а пока зарисовочка. Зашли в Кракове в магазин всякой вкусной еды. Выбор большой, от колбас до наливок. Решил купить Мишке и отцу вкусного мармелада - они его оба любит. Подхожу к продавщице, говорю:

- Дайте, пожалуйста, мармелад.
- Что? Водку?
- Нет, мармелад.
- Пан просит водку?
- Нет, пан просит мармелад.
- НЕ ВОДКУ?!
- Нет. Вот этот мармелад можно?

Я там что - был первым русским, который купил не водку? Как-то не верится. А еще мне очень понравился чайник на ярмарке, я чай примерно такими дозами и люблю. Но конечно тащить было лень.

Часть 1: http://i-cherski.livejournal.com/2171213.html
Часть 2: http://i-cherski.livejournal.com/2172473.html

На сей раз мы уже наконец доедем до небольшого, но симпатичного городка, где покоится дом-музей основателя Детройта по имени Antoine Laumet de La Mothe sieur de Cadillac.





( еще 38 фоток и слегка букв )

Все желающие могут бросить работу и почитать продолжение нашего увлекательного путешествия, которое началось здесь: http://i-cherski.livejournal.com/2171213.html Сегодня мы заглянем вот в этот замок. Посмотрим, что у него внутри.



А изнутри по-новому взглянем на то, что снаружи, через очень старое стекло, дающее неповторимые спецэффекты.



( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Три дня тестировали Cadillac и Францию по маршруту Бордо-Тулуза-Марсель с вариациями. Потихоньку буду обрабатывать фотки и выкладывать.

Интересно, много ли написано книжек про операторов? Я вот считаю, что мало, и эти герои постоянно остаются за кадром не только в прямом смысле, а жаль. Труд оператора - один из самых каторжных на ТВ, если не самый каторжный. Особенно, если съемки на улице. В любую погоду (а во время съемок она обычно предельно хреновая) оператор должен находиться на оптимальной точке для съемки. Например, в грязной придорожной канаве по колено в талой воде, ибо так лучше всего получится запечатлеть колеса проносящегося мимо автомобиля. Ну и т.д.

Конечно, солнечный Сан-Тропе в мае чудовищными условиями не отличается. И когда мы с Вадимом помогали коллегам из программы "Карданный вал" снимать их сюжет, оператора всего лишь нужно было засунуть в багажник кадиллака и повозить впереди машины с ведущим. Собственно, это совпадало с нашими планами - надо же было проверить, помещается ли в багажнике труп.

Для начала нужно было зафиксировать крышку, чтобы не опускалась от ветра. Штатив подошел.




Потом подошел оператор Сергей и приступил к погрузке себя.




( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Ненадолго сменился вид в лобовом стекле:




Новый Cadillac CTS coupe. Пока не изучил его полностью, но дизайн интересный. Поподробнее напишу позже, ибо времени совсем нет.




Ну и фестиваль здесь какой-то проходит, вчера проезжали мимо. Какой - не написано. Пока это всё. Читайте http://best-3-0.livejournal.com/, там опять много всего интересного.