[personal profile] cherski
Малышом в данном случае является мой черок. Сегодня ездил на нем после тахи. Ощушения как в гольф-классе. Маленькая такая машинка, везде пролезет...




Но Тахо, конечно, автомобиль очень достойный. И удовольствие от вождения в пять раз перекрывает неудовольствие от сложностей при парковке. Опять же, подозреваю, что сложности с непривычки. А через пару недель на нем покажется ерундой.

Рулится и управляется феноменально. Так, словно он не весит три тонны.А какой из него обзор! Как из нормального грузовика.

Плавный, комфортный, хотя дизайн салона не особо ушел от традиций 80-х.
Очень импонирует широкий порог, который выезжает сам, когда нужно влезть или вылезти, а потом убирается.

Про повышенную вежливость окружающих автомобилей, думаю, говорить не надо. Но особый кайф - пропускать разные мелкие автомобили и пешеходов на этом танке.

Из минусов: так и не сумел настроить наклон педалей, чтобы было удобно.

Под капотом V8 объемом 5328 см3. Мощность 325 л.с., так что налог явно не маленький.

По городу в пробках жрет 23-26. Пишут, что на трассе 13 - завтра проверим.
В принципе, мой 4-х литровый черок тоже жрет в пробках 23-24. Но солидности и комфорта в нем, конечно, поменьше.

Если нужна еще информация, то вам сюда: http://www.chevrolet.ru/tahoe/tahoe-index.html

Date: 2009-05-14 03:28 pm (UTC)
From: [identity profile] colormix.livejournal.com
у меня такой соседский во дворе стоит, темно зеленый. иногда, если вокруг никого нет, я его трогаю. мечта.

Date: 2009-05-14 04:20 pm (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
Новый Тахое - красавчег) а 325 л.с. - это 50-60 т.р. налога

Date: 2009-05-14 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Во-во.

Date: 2009-05-14 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] serenko.livejournal.com
Налог прогрессивный только до 250 л.с., а дальше уже не обидно - платишь просто по 150 р за лошадку, ставка не растёт. Обидно на Крузаке 200 - там чуть больше 250 л.с. ;)

Date: 2009-05-14 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
Чуть меньше 250, как я понимаю.
325*150=48750 руб.
У меня знакомый деньги одалживал на налог, когда инфинити ж35 купил)

Date: 2009-05-15 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] serenko.livejournal.com
Именно чуть побольше 250-ти. А на Крузаке 100 было чуть меньше. То есть мощность выросла ненамного, а налог - в полтора раза.

Date: 2009-05-14 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] elina-19.livejournal.com
их еще собираются увеличить в 2 раза. например, здесь подробнее, если интересно.

Date: 2009-05-15 06:11 am (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
Вчера на avto_ru как раз обсуждали налоги на Кайены) один умный человек сказал, что либо занижают мощность в ПТС либо регистрируют на инвалидов/ветернаов.
Все это уже проходили в 90х годах - на повышении НДС. Люди с экономическим образованием, говорили, что существенное повышение НДС (до 30% чтоли) приведет к тому, что бизнес уйдет в тень и налогов платить вообще не будет. Но сторители их не послушали и в результате до сих пор двойная бухгалтерия существует практически во всех коммерческих организациях.
Существует определенный порог, после которого люди тупо перестают платить налог.
И в статье, кстати, бред написан - у нас недифференцированная система налогораспределения: т.е. все деньги собираются в одну кучу и потом из этой кучи распределяются. Поэтому слова о том что деньги из дорожного налога идут на строительство дорог - это вранье.

Date: 2009-05-15 07:19 am (UTC)
From: [identity profile] elina-19.livejournal.com
это да, во всем есть предел.
судя по дорогам Питера, до них вообще никакого финансирования не доходит, ну кроме как до небольшого участка - площадки у Смольного, на его ремонт выделено 7 млн руб.

Date: 2009-05-14 06:57 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-hustle.livejournal.com
Несколько раз, на набережной на Воробьевых натыкался на солидных дядечек чего-то перетиравших на фоне Тахо и крепких ребят - че-то у меня теперь предвзятое отношение к этому авто :))

Date: 2009-05-14 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
Это сериал Бригада снимали

Date: 2009-05-14 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-hustle.livejournal.com
значит я попал в этот ящик, мечту домомучительниц? :) Не, скорее всего вырезали

Date: 2009-05-14 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
Да, да, я сейчас припоминаю эту историю - шли долгие споры, включать ли эту сцену в сериал, но потом решили все таки не включать. Но ее можно увидить в режиссерско версии, которая вышла в коллекционном издании на ДВД

Date: 2009-05-14 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-hustle.livejournal.com
:) коллекционными ДВД торгуете?

Date: 2009-05-15 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
шутки для Камеди Клаба пишу

Date: 2009-05-15 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-hustle.livejournal.com
Возьмите меня в соавторы :)

Date: 2009-05-15 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] samkov.livejournal.com
пишите, я не возражаю)

Date: 2009-05-15 07:13 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Только сюда эту херню не выкладывайте.

Date: 2009-05-14 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] 0242.livejournal.com
Купил что ли?

Date: 2009-05-14 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] enerque.livejournal.com
Очень импонирует широкий порог, который выезжает сам, когда нужно влезть или вылезти, а потом убирается.

А в Рейндже это была доп.опция. 120 штук запросили, суки.

Тахо, конечно, хорош! А Эскалейд в том же кузове ещё и смотрится офигенно, на мой взгляд. :-)

Date: 2009-05-15 12:51 am (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Quote:
А в Рейндже это была доп.опция. 120 штук запросили, суки.
Суки. А если учесть, что еще и движок провалится... )

Date: 2009-05-15 09:28 am (UTC)
From: [identity profile] enerque.livejournal.com
Хыхыхы, вот-вот. :-)) Правда, как они продались Форду, вроде бы у них получше стало. Особо с дизелями.

Date: 2009-05-14 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] elina-19.livejournal.com
про расход на трассе вполне возможно. помнится, читала про ауди, 3.2 и сколько там вроде 6 л максимум, в городе разница в расходе минимум 5л, на трассе - меньше литра.

Date: 2009-05-15 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] serenko.livejournal.com
Оффтоп: Вчера наблюдал тебя с камерой в руках по каналу "Viasat Explorer". Целая передача про тебя была. Правда, часто какие-то посторонние люди в кадр лезли, как я понял - чехи и чешки какие-то :)

Date: 2009-05-15 06:44 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Да неужели? Pornweek, что ли? А ты название не запомнил? Может, на торрентах скачать можно? )

Date: 2009-05-16 09:57 am (UTC)
From: [identity profile] serenko.livejournal.com
В программе за 15 мая есть
http://www.programma.tv/#viasat-explorer/20090515
02:00 Неделя порнографии (14). (Porn Week). Великобритания, документальный сериал, 2006.

На торрентах, может,и можно скачать. Только много лишних персонажей придётся вырезать))

Date: 2009-05-16 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
ОК, спасибо. На торентах есть Будапешт и другие серии. А этой как назло нет.

Date: 2009-05-15 06:02 am (UTC)
From: [identity profile] junkovitch.livejournal.com
А что, в грузовиках удобный обзор?

Date: 2009-05-15 06:45 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Очень.

Date: 2009-05-15 07:09 am (UTC)
From: [identity profile] sunback.livejournal.com
я может не в теме - но для чего вам такой автобус?

Date: 2009-05-15 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] vicaonly.livejournal.com
Настраиваемые педали?? Что за зверь?

Date: 2009-05-15 06:50 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Угол наклона можно менять

Date: 2009-05-15 07:05 pm (UTC)
From: [identity profile] vicaonly.livejournal.com
Это я из поста поняла. А зачем это? :)
В каких-то еще авто с такой фичей встречался?

Date: 2009-05-15 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Да. В дорогих часто бывают. В мерсах, по-моему. Сейчас и не вспомню.

Date: 2009-05-15 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] vicaonly.livejournal.com
И как по-твоему, это действительно удобно или так, бесполезная приблуда?

Date: 2009-05-15 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Очень удобно. Можешь расположить под нужным тебе углом.

Date: 2009-05-16 10:18 am (UTC)
From: [identity profile] vicaonly.livejournal.com
Вот уж воистину, если не знаешь, что что-то еще можно улучшить, думаешь, что всё и так зашибись. :)

Date: 2009-05-15 11:31 am (UTC)
From: [identity profile] taco12.livejournal.com
Ездил на аналоге - большом пикапе GMC Sierra Denali (или аналог Chevrolet Silverado). Достойнейший авто, разве что еще длинее Тахо. Мой Паджеро стал казаться детским просто, эдаким юрким автомобилем вроде Гольфа :) Стал перестраиваться на МКАДе чаще, прошло через сутки.
Налог на него меньше - 50 руб за лошадь, что 18 000 руб. в год за 360 коней в 6 литрах (год назад со слов владельца). Налог меньше, потому как грузовик; минус тоже отсюда следует - права категории С нужны.

Date: 2009-05-15 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
У меня B и C. )

Date: 2009-05-19 10:44 am (UTC)
From: [identity profile] dusty-ru.livejournal.com
А его в центр-то пустят? А то ж грузовик...

Date: 2009-05-15 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] denzz.livejournal.com
Чего не занимать этому автомобилю так это интересного чувства что все хорошо. При этом может быть у тебя последняя тыща которую ты только что залил в бак, от тебя ушла жена и тебя уволили с работы. Но ты едешь в этом доме и "все хорошо". Плевать на дешевый пластик салона, прожорливость мотора, подсветку а-ля часы электроника и прочее. Тахо как и Lann Cruiser в нашей стране это не Chevrolet или Toyota это отдельные бренды. Когда едешь на этом автомобиле тебя уважают "пацаны" и заехать на нем можно даже туда куда не пустят на рэнже или GL500. Чирок кстати тоже уважают на дороге.

Date: 2009-05-15 06:52 pm (UTC)
From: [identity profile] i-cherski.livejournal.com
Quote:
Когда едешь на этом автомобиле тебя уважают "пацаны"

В Москве никто не уважает никого. А "пацаны" - это в глубинке, возможно. В Москве они уже все либо трупы, либо солидные бизнесмены.

Date: 2009-05-16 01:27 pm (UTC)
From: [identity profile] stary-pies.livejournal.com
Забавно, что при желании его можно обозвать мотоколяской, поскольку двигатели V8 объемом 5300 и 6200 фирмой Hoss ставятся на серийно выпускаемый мотоцикл Boss Hoss. На какой-то интернетовской страничке с описанием мотоцикла была такая дивная фраза: "Двигатель... применяемый также на автомобилях "Шевроле Тахо" и "Шевроле Сабурбан", а также Хаммер H2..."

March 2016

S M T W T F S
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 10th, 2025 05:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios